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MASTERBLASTER

450er kurz vor 300.000-Marke

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Verunreinigungen schon - Ich bezweifle aber, dass eine Verduennung des Oels mit Wasser und/oder Sprit zu sehen ist. Das sind eher farblose Fluessigkeiten.

Ich jedenfalls fuehle mich - wie gesagt - mit meinem Oelverbrauch ganz wohl (solange er nicht steigt...)

Auf der anderen Seite: Bei deinen Kilometerzahlen wirst du nicht so viel falsch gemacht haben koennen ;-)

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Doch! Er hat das zweite Kupplungsmodul und einen verstärkten Krümmer. Abgesehen von dem fast jährlichen Thermostat.......... ;-)

 

 

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    • Danke dir für die Einschätzung! Noch kurz zur Ergänzung: Wenn ich die Zündung anmache, höre ich die Pumpe einmal ganz kurz laut anlaufen, und danach ist es ruhig – das ist ja so weit normal, oder? Und wenn ich den Wagen dann starte, läuft sie natürlich dauerhaft, was auch klar ist. Aber eben nur mit diesem leichten Summen (so wie ein elektrisches Surren, nicht übertrieben laut), so ähnlich wie wenn die Zündung an ist, aber der Motor noch nicht läuft. Dass der Tank bei vollem Zustand jetzt oben rausgibt, bestätigt dann wohl deine Vermutung mit der Dichtung/dem Überwurfring. Da werde ich wohl oder übel noch mal ran müssen... 😅
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