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Princess_Smart

Hallo in die Runde!

Empfohlene Beiträge

Bevor ich meine geistigen Ergüsse in dieses Forum abgebe ist es ja höflich sich erst einmal vorzustellen:

So da bin ich! :-D

 

Ich fahre seit 2010 einen smart forfour, der mich seitdem stes treu und ohne Mucken begleitet hat. Ich habe mich riesig gefreut als smart den neuen 453 raus gebracht hat und gestern habe ich ihn dann bestellt meinen neuen Flitzer! :)

 

Jetzt bin ich hier um mich mit anderen Smarties austauschen zu können.

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Hallo erst mal.

 

Fährst du denn einen ECHTEN Smart For2 oder den Twingo-Clone 4-Sitzer ?

Immerhin bist ja vorher Mitsubishi Colt gefahren.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.02.2016 um 18:12 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Danke für die Begrüßung! :)

Woher weißt du denn, dass ich vorher einen Mitsubishi Colt hatte?

 

Ich fahre meinen ECHTEN Smart forFOUR sehr gerne! :-P

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Unser Focus kennt sich halt aus, der alte 44 ist mit der Technik vom Mitsubishi Colt unterwegs. Dagegen ist der neue 44 ein Twingo-Clone.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 09.02.2016 um 21:10 Uhr ]

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Nein, natürlich nicht :)

 

Viel Spaß mit deinem Neuen und willkommen hier im Forum! 8-)

 

Was für einen Motor und welche Ausstattung hast du bestellt? :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von xxmanoxx am 10.02.2016 um 11:38 Uhr ]

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Die Grundauststattung ist Passion. Allerdings aufgemotzt mit Sport Paket und diversen Extras z.B. Tridion Zelle in Lava-Orange.

Motor ist der 90PS mit Twinamic.

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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