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Princess_Smart

Hallo in die Runde!

Empfohlene Beiträge

Bevor ich meine geistigen Ergüsse in dieses Forum abgebe ist es ja höflich sich erst einmal vorzustellen:

So da bin ich! :-D

 

Ich fahre seit 2010 einen smart forfour, der mich seitdem stes treu und ohne Mucken begleitet hat. Ich habe mich riesig gefreut als smart den neuen 453 raus gebracht hat und gestern habe ich ihn dann bestellt meinen neuen Flitzer! :)

 

Jetzt bin ich hier um mich mit anderen Smarties austauschen zu können.

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Hallo erst mal.

 

Fährst du denn einen ECHTEN Smart For2 oder den Twingo-Clone 4-Sitzer ?

Immerhin bist ja vorher Mitsubishi Colt gefahren.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.02.2016 um 18:12 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Danke für die Begrüßung! :)

Woher weißt du denn, dass ich vorher einen Mitsubishi Colt hatte?

 

Ich fahre meinen ECHTEN Smart forFOUR sehr gerne! :-P

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Unser Focus kennt sich halt aus, der alte 44 ist mit der Technik vom Mitsubishi Colt unterwegs. Dagegen ist der neue 44 ein Twingo-Clone.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 09.02.2016 um 21:10 Uhr ]

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Nein, natürlich nicht :)

 

Viel Spaß mit deinem Neuen und willkommen hier im Forum! 8-)

 

Was für einen Motor und welche Ausstattung hast du bestellt? :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von xxmanoxx am 10.02.2016 um 11:38 Uhr ]

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Die Grundauststattung ist Passion. Allerdings aufgemotzt mit Sport Paket und diversen Extras z.B. Tridion Zelle in Lava-Orange.

Motor ist der 90PS mit Twinamic.

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    • Moin, sehr geehrter XS100, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Wenn "man" sich mal die Preis- bzw. Wertentwicklungen im Bereich der Altfahrzeuge,  Youngtimer-  bzw. Oldtimerbereich so anschaut, kann man (ich jedenfalls) zu anderen Schlußfolgerungen kommen.....(Gut, "olle" Smarts befinden sich wohl z.Zt. wertmäßig eher in der "Talsohle"...).   Beispiel aus einem anderen (emotional evtl. nicht soo belasteten) Bereich: Noch in den 90er und "Nuller"-Jahren wurden Fahrzeuge des Herstellers "Simson" ( Mopeds wie Schwalbe und Co.) reihenweise verschrottet, verschenkt, irgendwie entsorgt. Und heute ? Selbst "Schrott" wird oft hoch 3-stellig oder gar 4-stellig gehandelt (im "naturbelassenem" Zustand, nicht aufbereitet). Wer sich die Fahrzeuge seinerzeit "für lau" besorgt und weggestellt hat.........   Und meine Erfahrung aus den vergangenen Jahrzehnten: Gerade mit (Alt- und Schrott-) Fahrzeugen der Marken mit dem Stern habe ich prozentual die höchsten Gewinne erzielen können..... Was Fahrzeugaufkäufer aus anderen Ländern, Erdteilen, Teilehändler so zu zahlen bereit waren und sind.....oha ! (Kleines Beispiel: Ein Ex-Chef von mir wollte einen maladen MB, W 124, Typ 300 E, Null-Ausstatter (nur Automatik-Getriebe) an mich für 300 Euro verkaufen, ich hatte seinerzeit leider zu viel anderes zu tun....Einige Wochen später berichtete er mir, die Sache hätte sich erledigt, er habe den Wagen (so wie er war...) für 700 Euro an einen Exporteur veräußert. Ich fragte mich spontan, warum ich mir nicht "mal eben" die 400 Euro verdient habe. Bringt doch mehr und schneller Geld als "ehrlicher Hände Arbeit" (z.B. Handwerk).   Insofern halte ich die Einstellung des Anbieters zumindest für verständlich und nachvollziehbar.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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