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Princess_Smart

Hallo in die Runde!

Empfohlene Beiträge

Bevor ich meine geistigen Ergüsse in dieses Forum abgebe ist es ja höflich sich erst einmal vorzustellen:

So da bin ich! :-D

 

Ich fahre seit 2010 einen smart forfour, der mich seitdem stes treu und ohne Mucken begleitet hat. Ich habe mich riesig gefreut als smart den neuen 453 raus gebracht hat und gestern habe ich ihn dann bestellt meinen neuen Flitzer! :)

 

Jetzt bin ich hier um mich mit anderen Smarties austauschen zu können.

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Hallo erst mal.

 

Fährst du denn einen ECHTEN Smart For2 oder den Twingo-Clone 4-Sitzer ?

Immerhin bist ja vorher Mitsubishi Colt gefahren.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.02.2016 um 18:12 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Danke für die Begrüßung! :)

Woher weißt du denn, dass ich vorher einen Mitsubishi Colt hatte?

 

Ich fahre meinen ECHTEN Smart forFOUR sehr gerne! :-P

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Unser Focus kennt sich halt aus, der alte 44 ist mit der Technik vom Mitsubishi Colt unterwegs. Dagegen ist der neue 44 ein Twingo-Clone.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 09.02.2016 um 21:10 Uhr ]

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Nein, natürlich nicht :)

 

Viel Spaß mit deinem Neuen und willkommen hier im Forum! 8-)

 

Was für einen Motor und welche Ausstattung hast du bestellt? :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von xxmanoxx am 10.02.2016 um 11:38 Uhr ]

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Die Grundauststattung ist Passion. Allerdings aufgemotzt mit Sport Paket und diversen Extras z.B. Tridion Zelle in Lava-Orange.

Motor ist der 90PS mit Twinamic.

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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