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ewig

Blinkerhebel beim 451 defekt?

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Hallo zusammen

Ich habe einen Smart 451, Baujahr 2007, Benziner 71 PS. Fahre in sehr gern. Bislang hatte ich nur das Auspuffproblem. (3 mal wieder anschweißen) Doch seit kurzem macht mein Blinkerhebel Schwierigkeiten. Ab und zu flackert bei Betätigung das Abblendlicht. Geht sogar kurz aus und wieder an. In diesem Beitrag (http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=126629&forum=19) ist es eigentlich ziemlich genau beschrieben. Meine Frage wäre ob es schwierig (beim 451) ist den Hebel zu tauschen. Kleinigkeiten bekomme ich geregelt. Ansonsten gehe ich lieber in die Werkstatt. Ich habe nach einiger Suche einen gebrauchten Blinkerhebel gefunden. Und würde gerne Eure Einschätzung zum Thema hören.

lg matthias

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ewig am 26.01.2016 um 12:36 Uhr ]

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Hallo Ewig,

ließ dir die Einbauanleitung auf der Misterdotcom Homepage für den Tempomat durch. Da steht geschrieben wie du den Wischerhebel ausbaust (für Tempomat notwendig ). Der Blinkerhebel müsste eigentlich genau so zu wechseln sein, bloß auf der linken Seite vom Lenkrad.

Gruß

Leardriver

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Hallo Matthias,

 

der Ausbau ist eine Sache von einer Minute, zuerst hebelst du den unteren Teil der Verkleidung vorsichtig nach unten - dabei die Halteklammern links und rechts mit der Hand lösen.

 

Nachdem der untere Teil ab ist, findest du dahinter zwei nach oben gerichtete Torx 10 Schrauben - diese lösen und der obere Teil ist ab.

 

Die Hebel selber sind in Führungen von oben gesteckt und durch eine Zunge/Lasche zwischen den Führungen fixiert - die Zunge vom Aluminium wegdrücken und dabei den Hebel nach oben entnehmen - das ist alles.

 

Gruß

Marc

 

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Brutus.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 26.01.2016 um 13:20 Uhr ]

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Hallo Leardriver

Vielen lieben Dank. Habe die Anleitung gefunden. Werde sie mir heute Abend genau anschauen.(Muss gleich arbeiten) Meinen ersten Eindruck nach scheint es machbar :)

lg matthi

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Hallo Marc

Besten Dank. Hört sich ja sehr gut an. Dann werde ich mal den gebrauchten Hebel erwerben und einbauen.

lg matthi

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    • Bessere Bilder bekomme ich leider nicht hin.Aber wie geschrieben es geht nicht um das Loch im Innenkotflügel ( das wäre mir völlig egal) sondern um das Versteifungsblech welches es ja nur beim Cabrio gibt.Das der Ofen Rost hat war mir ja bewusst aber so schlimm war nicht mal mein CDI mit 420.000km. Hab nicht geschaut wie viele Verschraubungpunkte diese Schottblech genau mit der Karosserie hat aber man kann das Blech(bzw.das was noch vorhanden ist) mit der Hand nach vorn und hinten biegen.Auch die Gewinde in der Karosserie und das Blech drumherum sind einfach weg.😥 Beim Fahren in Kurven kannst du auch schön sehen wie die Dachholme sich verwinden. Wahrscheinlich wenn ich sie rausnehmen würde,klappt das Ding wie ein Sandwich zusammen 🤣🤣🤣 Ich denke mal trotz nur gut 100.000km sollte er nun in Frieden gehen und vielleicht noch einigen ein Weiterleben ermöglichen.Einmal Motor auf dem Boden war mir schon peinlich aber in einem zusammengefallenen Smart gesehen zu werden....🤔🤔🤔
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