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cosmicboy

[B] Smart 450cdi Diesel, Bj. 2005, 154000 km

Von cosmicboy, in Biete / Suche / Tausche

Empfohlene Beiträge

cosmicboy   

cosmicboy
Geschrieben am

Verkaufe hier unseren Smart aus dem Jahr 2005. Dieser steht auf vier 175er Reifen mit schöner Alufelge und hat einen Edelstahlauspuff von dem Haustuner von Smart, Brabus. Drehzahlmesser und Uhr sind als zusätzliches Extra auch vorhanden.

 

Vor ca. 8 Wochen wurde ein Ölwechsel und Luftfilterwechsel durchgeführt.

 

Das Fahrzeug hat vorn und hinten Risse im Kunststoff.

 

Baujahr: 03/2005

TÜV: April 2016

Elektrische Fensterheber

Zentralverriegelung.

 

Auto kann besichtigt werden, wurde aber bereits abgemeldet. Nach 2 Wochen Standzeit ist die Lichtmaschine festgerostet, so dass aktuell der Keilriemen gerissen ist. Der Smart steht in Buchholz in der Nordheide, was ca. 30 km südlich von Hamburg ist.

 

Wer Interesse hat, bitte mit einem Angebot melden.

 

Mobil: 0171 / 6440451

 

Gruß

Thorsten

 

PS: Ich korrigiere mich zur Überschrift! Es sind etwas mehr als 155.000 km auf dem Tacho!

 

20151025-unbenannte Fotosession-5507.jpg

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[ Diese Nachricht wurde editiert von cosmicboy am 04.01.2016 um 18:12 Uhr ]

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    • hedwig
      Smarti 450 Reparaturbleche Seitenschweller

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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