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alibaba13

smart forfour 454 Bj. 2005 Scheinwerfer tauschen

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Hat mir vielleicht jemand eine Anleitung , wie Ich bei meinem Smart forfour 454 meine Scheinwerfer wechseln bzw. austauschen kann ?

Wenn möglich mit Bilder .

 

vielen Dank schon mal

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Findest Du im Anleitungsbereich des

 

www.44forum.de

 

 

Tutur

-----------------

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

A.gif6666313531366337.jpgc.gif

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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1. muss er dazu im 44forum angemeldet sein um darauf Zugriff zu haben,

2. wurde ihm bereits per Mail geholfen,

3. muss du nicht immer jeden 44-Fahrer von hier "verjagen", es gibt hier auch einige davon... :roll:


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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1) kostet kein Geld

2) da wäre ich mir nicht so sicher, wenn ich sehe was per PN bei mir ankam

3) ich verjage niemanden, sondern gebe nur Hilfe zur Selbsthilfe. In diesem Forum gibt es da ja leider selten, dafür aber viele sinnbefreite Antworten ... ;-)

 

Tutur

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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

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Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

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Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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Quote:

Am 30.12.2015 um 10:51 Uhr hat tutur geschrieben:
...In diesem Forum gibt es da ja leider selten, dafür aber viele sinnbefreite Antworten... ;-)

 

Zum Beispiel Verweise in andere Foren (gehört für mich jedenfalls dazu)...


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Ich denke das soll der Threadersteller für sich selbst entscheiden, oder?

 

 

Ich denke mal das dem Threadersteller auch noch mehr Fragen hat als nur die Demontage der Front. Vielleicht ist ja auch gar nicht der Schweinwerfer ans sich defekt, sondern nur der Stellmotor.

 

Dann findet er untern dem o.g. Link jede Menge Hilfestellungen und muss hier nicht immer neue Threads aufmachen oder auf PN's von Usern hoffen.

 

Tutur

 

 

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Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 31.12.2015 um 10:15 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Hätte ja nun nicht gedacht, daß das grundsätzliche Thema (Notwendigkeit, Sinnhaftigkeit (auch unter "betriebswirtschaftlichen Betrachtungen") von Motor-Öl-Wechseln an Verbrennungs-Kraft-Maschinen auch hier im Forum derartig emotional aufgeladen sein könnte......   Ich bleibe mal bei den von mir weiter oben geschilderten "handgeführten" kleinen Rasenmähern mit Benzin-Motoren: Neu-Preise im Low-Budget-Bereich / Sonderangebote zum Saisonende: um die 100 Euro. Habe mal die derzeitigen Wartungspreise in die Suchmaschine eingegeben: Als Antworten kamen so um die 50 - 60 Euro pro Wartung. Zumindest für mich ist unter "betriebswirtschaftlicher Betrachtung" klar, daß sich Wartungen nicht lohnen. Neukäufe und Verschrottung des Altgerätes kommen billiger/preiswerter (wenn denn der "alte" irgendwann mal aufgeben sollte, zur Erinnerung: DER läuft hier seit 1993 ohne Wartung !).   Und auf die Bemerkung: Ja, ist klar: ALLES hat mal ein Ende. Aber wenn man sich absehbar sicher und deutlich im vorderen Bereich dieser ca. 2000 h aufhält, bevor die gesamte "Einrichtung" den Weg allen Irdischen geht (hier im Forum auf Pkw/Smart bezogen) ? (Bei einem "vorsichtigen" Vergleich der 2000 h im BHKW mit Straßenfahrzeugen könnten das doch in Richtung der 200 000 km gehen....wenn man mal Äpfel mit Birnen vergleichen dürfte.....).   Und auf die Bemerkung: und: Volle Zustimmung ! Aus der letzteren Bemerkung glaube ich zumindest entnehmen zu dürfen, daß er aus persönlicher Zuneigung zur Technik unter rein betriebwirtschaftlicher Betrachtung unsinnig handelte. Kann man machen, klar.   Und zur Beruhigung der Gemüter: Der MB Typ 1/Doka ("Bremer") mit dem OM 616 wurde damals selbstverständlich bar jeglicher Wirtschaftlichkeit gerettet und "frisch" aufgebaut  (OM 616-Motor aus verrostetem W 123 und "Hausschlachtung", revidiert beim örtlichen Motorenbauer) .  Das Fahrzeug diente hier noch einige Zeit wieder als Baustellenfahrzeug und FUN-Surfermobil/Strandmobil (natürlich mit "frischem"/neuem Motorenöl...) für die weitere Familie (mit damals noch kleinen Kindern). Die Spur verliert sich dann im Gebrauchthandel. Vielleicht läuft er noch im Osten oder in Afrika....wer weiß.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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