Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
klaefferundsmart

Zahlen bei Spritmonitor.de - zuverlaessig?

Empfohlene Beiträge

Es geht um das leidige e-10 Thema. Ist hier schon zigmal behandelt worden, ich weiss...

Aus Neugier und Interesse habe bei Spritmonitor.de mal meine Daten (Benziner, 50Ps Bj 2003 700ccm)

eingegeben und siehe da:

Der Durchschnittsverbrauch der e10-Nutzer ist hoeher.

Da der Unterschied derzeit 2cent pro Liter betraegt, faehrt man mit normalem Super also etwas guenstiger.

---

e-10: 5,69l auf 100KM

Super: 5,43l auf 100KM

Das widerspricht einigen Beitraegen hier im Forum, wo Gegenteiliges behauptet wird.

 

Sind die Zahlen bei Spritmonitor eher mit Vorsicht zu behandeln oder kann man denen trauen?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Den Zahlen vertraue ich - wenn dort nicht gerade größere Gruppen von Nutzern systematisch falshce Werte eingeben, dann sehe ich keinen konkreten Grund zum Zweifeln.

 

Die Frage ist, ob der sichtbare Zusammenhang auch die Ursache ist.

Um das rauszufinden müsste man jetzt mal alle überzeugen für das nächste Jahr den jeweils anderen Sprit zu tanken - allerdings am besten, ohne dass sie es wissen ... sehr schwierig. Wenn die mit E10 dann weniger als die mit E5 verbrauchen, dann ist die Ursache wohl eher woanders zu suchen. Vielleicht fahren ja Leute, die wissentlich E5 tanken einfach aus unbekannten Gründen anders als E10er :). Oder die regionalen Umstände sind andere ...

 

Tja, ohne den Gegentest ist die Aussage ähnlich, wie aufgrund von aufgezogenen Winterreifen auf höheren Verbrauch zu schließen und dabei die gewöhnlich im Winter herrschenden Außentemperaturen zu ignorieren.

Das nennt man dann "Korrelatalschaden" oder das Ergebnis von "Logik erster Ordnung" :)

 

Ich tanke derzeit mal E5 ... habe aber Winterreifen drauf ...

 


Smart 453 fortwo 90PS automatic

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Man geht bei E10 von ca. 3% Mehrverbrauch gegenüber E5 aus (das wären also ca. 5,59 Liter)

Bei den Spritmonitorzahlen sind es 4,8 %.

 

Denke schon dass man den Zahlen von Spritmonitor trauen kann.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.174
    • Beiträge insgesamt
      1.615.561
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.