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Smoked

Vorstellung meines 07er W451 CDI

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Hallöchen,

da ich jetzt nicht direkt einen Showroom gefunden habe möchte ich hier gerne meinen Smart präsentieren.

 

Daten:

2007 W451 CDI in Jackblack

 

Es handelt sich um ein ehemaliges Flottenfahrzeug aus Hannover.

 

Umbauten:

Armaturenbrett schwarz sowie komplette Lederausstattung inkl.Fussmatten vom Smart limited two.

Spiegeldreiecke mit limited two Emblemen

Akzentteile vom Smart limited two

Alu/Leder Handbremshebel

Handschuhfach

Aschenbecher

Getränkehalter

CD-Halter

E-Fensterheber

Sitzheizung

NSW 50%

Softtouch

F1- Schaltung

Facelift-Umbau außen

RS Alu Tankdeckel

Ebay TFL

Ebay Auspuffblende

Alutec Räder und chrom Nabenkappen

Dectane LED Bremsleuchte

 

Audio:

Pioneer AVH-X8500BT

Bluetooth Freisprecheinrichtung

DVB-T Reciever

Frontsystem 2 Wege passiv Audison Voce AV K6 am Radio direkt.

Subwoofer Ground Zero GZUW 12

Endstufe Audison LRX 1.1K

Komplette Dämmung

 

 

Bilder:

 

20140703_180000fvbcu.jpg

 

20140703_1800296cyay.jpg

 

20140703_180047knax6.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smoked am 28.11.2015 um 19:47 Uhr ]

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Einen 451 CDI verkauft man nicht, besonders nicht bei der schönen Innenausstattung :)

 

8738421zie.jpg :

 

-----------------

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 28.11.2015 um 22:17 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Wow, die Innenausstattung ist mal toll! Viel Spaß damit.

 

 

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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