Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Toni932

451 CDI bj 2008, Motorlager mit vorspannung montieren?

Empfohlene Beiträge

hi Leute

hatte ja weiter unten schon mal über mein problem mit den Vibrationen bei 2500 bis 2800 Umdrehungen geschrieben. vorderes motorlauer war zwar gerissen aber der Einbau eines neuen hat nichts geändert. muss ich das motorischer eigentlich vorspannen bevor ich es festschraube? also den morst leicht heben oder senken bevor ich die schrauben festziehe ? hat noch jemand diese Probleme mit der Vibration? werde demnächst auch die beiden hinteren mototlager tauschen.

 

freu mich über jede Hilfe, es grüßt der toni

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich glaube das "Vorspannen" würde das Gummi nur unter eine Dauerbelastung setzen, was das Lager schneller zerstört..

 

Die Vibrationen bei 2300-2800 hat mein 451er CDI auch, ich denke das ist fast schon normal... Wenn dann noch irgend eine Innenverkleidung nicht ganz fest ist, macht das auch noch ordentlich Krach!

 

Bis die hinteren Lager mal kaputt sind, dauert es glaub ich etwas.. Da liegt der Motor ja nur auf dem Gummi auf!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Meiner macht beim Gangwechsel ein "Grummeln" vom vorderen Motorlager her kommend,

 

die Motorlager sind neu, Vibrieren am Stand ist besser geworden- Grummeln beim Einkuppeln leider nicht.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • also eine Zusammenfassung nach leider langer Zeit. Habe wegen den Ruppeln bei Rückwärtsfahren nun mittlerweile einiges gemacht. - angefangen hat es nach dem Motor absenken, zu dieser Zeit auch neue Motorlager eingebaut - Antriebswellen hinten neu (  hatte der TÜV vor 1 Jahr angemerkt, als Info ) - gleich mal die Radlager hinten mitgemacht - dabei die Bremsen überprüft ( vor 1 Jahr neu gemacht - Beläge und Trommel ) - noch mal die Motorlager ( vorn und Fahrerseite ) gelöst ( also Zentralschraube und mit 58Nm wieder angezogen) - den Querträger musste ich ja eh abmachen - beim Festschrauben habe ich jeweils merklich vorher hin- und hergeschaukelt, meine Frau ( gut etwas unter 75 kg ) saß drin. - geschaut, ob ich irgendwo Kratzer sehe durch das Aufschaukeln vom Motor beim Rückwärtsfahren , Auspuff etc. - nichts   nur eines ist geblieben - das Ruppeln wenn ich merklich Gas gebe 😞    Hat irgendwer noch eine Idee wo es herkommen kann? eine Audiodatei kann ich hier leider nicht reinstellen, könnte ich nur über ondrive oder so machen. Gruß Klaus   PS kann einer der Admins in der ersten Überschrift das Baujahr auf 2005 ändern?? - Danke  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.543
    • Beiträge insgesamt
      1.621.034
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.