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Foschi

[s] Werkstathandbuch für 450iger Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo Forum,

Ich suche ein WHB für o.g. Smarte.

Bitte kein"jetzt helfe ich mir selbst" schwachfug :-D

Mir ist bei der Suche im Forum aufgefallen, dass es sich wohl schwierig darstellt an sowas zu kommen.

Trotzdem möchte ich versuchen hier eines zu bekommen. Also, wer was für mich hat, möge mir bitte per PN was anbieten

 

Gruß aus dem Pott

Olli

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Liebe Grüße

Foschi

 


Liebe Grüße

Foschi

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Falsch sry

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 06.07.2015 um 16:52 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Versuch doch einmal bei Ebay so etwas zu bekommen.

Rep.-Handbuch Band 1282, Smart Fortwo und City Coupé, Benzin und Diesel. Mit techn. Daten und Schaltplänen, Infos zu Werkzeug und Ersatzteilen. Ich finde es hilfreich. Aber die Profis hier im Forum wissen auch viel. :-D

Verlegt wurde das Buch vom Bucheli Verlag

 

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Smart.jpg

 

Es geht nichts über Blumen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smarteharry am 06.07.2015 um 18:21 Uhr ]


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Hallo,

 

das Bucheli Buch ist leider gleiches Niveau wie " Wie helfe ich mir Selbst " . Leider.

Es gibt aber die Smart Roadster Bibel . Da steht alles für den Roadster (und damit auch für unsere ) drin.

 

Viel Spaß beim lesen :)

 

Willi

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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