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Horst1976

Wastegate Hülse

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

zuallererst... ich bin nur der Schreiberling.. Ahnung habe ich wenig, deshalb, bitte ich um Verständnis, sollten meine Angaben nicht ganz professionell sein.

Mein "Flipper" ist zum zweiten Mal ausgezogen. Ich habe vor ein paar Monaten einen neuen Krümmer bekommen (Smart 450, BJ. 2005) im Ventil ist eine Hülse. Sobald der Krümmer warm wird dehnt er sich aus und die Hülse hält nicht mehr. Sie fällt heraus und es kann kein Druck aufgebaut werden. Schweißen ist wohl relativ schwierig wegen Krümmer=Guss. Ich möchte ungern einen neuen Krümmer kaufen :( Hat irgendjemand einen Tipp?

Viele Grüße

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Servus.

Was Du mit Hülse meinst, ist vermutlich der Sicherungsring (E-Ring).

 

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Austauschkrümmer. Letztendlich habe ich dann ein Qualitätsteil mit Turbo gekauft (Krümmer und Turbo wird als ein Teil, mit fertig eingestellten Wastegate, vertrieben). (Vielleicht jetzt nicht das, was Du lesen wolltest?!) Die Erfahrung, dass Austauschkrümmer nicht so das wahre sind haben auch schon andere Forenmitglieder (z.B. emil) bestätigt.

 

Quote:

Am 07.06.2015 um 13:16 Uhr hat emil geschrieben:
... mach das von einem Vorposter empfohlene Ding mit Fismatec. Die im Internet vertickten Krümmer sind durch die Bank Schrott.

 

Vielleicht findest Du hier noch ein paar interessante Infos

 

Das Problem ist m.E. nicht, dass Der E-Ring wegen der Wärme abfällt, sondern dass die beweglichen Komponenten des Wastegates (Klappe am Krümmer) sich verkanten.

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 22.06.2015 um 10:54 Uhr ]

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Hi,

 

ne stimmt, das war nicht das was ich hören wollte :-D

Aber vielen Dank! Das ist natürlich eine richtig dicke Investition, abgesehen davon, dass der Einbau wohl auch sehr "fummelig" ist. Gibt es da nicht vielleicht irgendeine Alternative? Schweisspunkt setzen?

Vielgruss

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Selbst wenn Du die Steuerstange mit dem Wastegate verscheißt, bliebe das Problem, dass die beweglichen Teile des Gates (einer Klappe im inneren des Krümmers) nicht richtig arbeiten.

Was genau Dein Problem ist, entzieht sich natürlich meiner Kenntnis.

Ich kann nur sagen wie es bei mir war und Vermutungen anstellen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 22.06.2015 um 10:57 Uhr ]

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    • Hallo Jessy und willkommen hier.   Erste Frage: Was ist das für ein Händler, Mercedes, freier ImportExport-Fähnchenhändler am Stadtrand, anderes Autohaus?   Und wurde ein ordentlicher Kaufvertrag abgeschlossen, also nicht "im Kundenauftrag", womit gerne die gesetzliche Gewährleistung umgangen wird?   Wenn ja, dann hast Du 12 Monate Gewährleistung, und die Defekte fallen selbstverständlich darunter, Heizung und Bremszylinder sind  keine Verschleißteile wie Bremsbeläge oder Reifen, die natürlich nicht darunter fallen.   Ich (und vermutlich viele andre hier) kenne aber genügend Fälle, wo der Kunde im Schadensfall auch mit berechtigter Gewährleistung gerne abgewimmelt wird mit "dafür haben Sie doch eine Car Garantie bekommen, wenden Sie sich an die" oder "Die Ersatzteile sind grad nicht lieferbar, rufen Sie in fünf Jahren nochmal an" etc. Wenns in die Richtung geht, SOFORT Anwalt einschalten, die spielen alle nur auf Zeit und Kunde für doof verkaufen, leider meist mit Erfolg.   Wichtig ist zudem, die Defekte mit Datum bei genau diesem Händler dokumentieren zu lassen, sonst weiß der nach 1 Jahr + 1 Tag von gar nichts mehr und die Gewährleistung ist rum.   Noch wichtiger. Keine andre Werkstatt ranlassen bevor das nicht geklärt ist. Sonst hast ganz schlechte Karten.   Die Defekte selbst sind bekannt und eigentlich kein Ding. Also nicht für blöd verkaufen lassen.   Grundsätzlich hört man aber schon raus, daß das Auto nicht das richtige für Dich ist bzgl Lademöglichkeiten und Reichweite. Dann laß den Stromer reparieren und denk über einen Wechsel zu einem Verbrenner Smart nach. Sind auch fein 🙂      
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