Runderneuerte Reifen auf einem Smart?

[W-Technik]

Ganz einfach, der "normale" KFZ User (auch ich!) wird bei einem Reifenplatzer sein KFZ in die Leitplanke setzen / schrotten ... genau deshalb.

 

Reifen für einen Smart übers Internet / Händler bestellt sind relativ günstig zu haben, deshalb lohnen sich Runderneuerte Reifen nicht!

 

Ist aber nur meinen Meinung!

 

Und bei Sportfliegern halte ich das für noch sinnvoller NEUE Reifen zu kaufen in Bezug auf Kosten für solch ein "Spielzeug" ;-).

 

 

[MProper]

Na da heben wir ja Glück dass der Gesetzgeber nicht wie du nur "nach Gefühl" handelt, sondern faktische Argumente gelten lässt! :roll:

(Auch wenn man gelegentlich einen anderen Eindruck haben könnte … ;-) )

 

"Reifenplatzer" liegen in der Regel nicht daran dass die Reifen Runderneuert waren! (Wie ich schon schrieb.)

Ich selbst bin mit einem Reifenplatzer bei ca. 160km/h, nach dem unvermeidlichen Schleudern, von der Autobahn geflogen.

Totalschaden A4 Quattro avant, Insassen unverletzt, der geplatzte Reifen war nicht Runderneuert …

 

Du kennst offensichtlich keinen Sportflieger, denn die sind nur im seltensten Fall "reich".

Ein Sportflugzeug kostet gebraucht oft weniger als so mancher Smart. Der Unterhalt ist allerdings sehr teuer, wozu neben den

vorgeschriebenen Inspektionen auch die Verschleissteile gehören. Und die müssen bis zur letzten Unterlegscheibe vom

Luftfahrtamt zugelassen sein! Und wie gesagt, die Runderneuerten Reifen sind natürlich zugelassen.

Die Sportflieger würden dich auslachen wenn du nur bei neuen Reifen mitfliegen würdest. (Ich vermute aber dass das eh nicht dein Ding ist.) :lol:

 

 

-----------------

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MProper am 08.11.2015 um 21:13 Uhr ]

[yueci]

Moin zusammen,

 

das Thema ist ja interessant vor Jahren habe ich auch einmal runderneuerte Winter-Reifen gehabt und werde meine Meinung dazu äußern, aber erst einmal die Meinung der Presse zu diesem Thema.

 

AutoMotorundSport:

 

- relativ positiv

- für Wenigfahrer

- untere Geschwindigkeitsklassen

- nur namhafte Runderneuerer nach ECE empfehlenswert

- wenn billig, dann lieber runderneuerte Reifen als No-Name Chinakracher

 

 

Welt:

 

- relativ kritisch

- Gefahr von unterschiedlichen Karkassen verschiedener Hersteller (Steifigkeit etc.)

- keine absolute Kontrolle der Altreifen möglich

- wenn billig, dann lieber runderneuert nach ECE als No-Name Chinakracher

- lieber Restbestände (2-3 Jahre alt) als runderneuerte Reifen

 

Ich sehe es ähnlich wie beide Artikel und fand damals meine runderneuerten Winterreifen besser als die Sommerreifen, mit denen ich davor im Winter fuhr (ja - früher war das erlaubt und als Schüler hat man gespart wo es eben geht).

 

Mittlerweile kaufe ich keine runderneuerten Reifen mehr und würde sie auch nicht bedenkenlos empfehlen, aber sie haben dennoch ihre Daseinsberechtigung und so schlecht wie vor 20 Jahren sind sie schon lange nicht mehr.

 

Gruß

Marc

 

-----------------