Anleitung Anlasser ausbauen bzw. Motor absenken 450 599ccm² benziner Bj.2000 Klima

[Smarrrt]

Ich möchte den Anlasser im ausgebauten Zustand testen, kann mir bitte jemand von euch sagen wo ich welche Kabel anschließen muss? Das wäre sehr nett :) .

 

Ich würde auch gerne mal den Anlasser zerlegen, muß ich auf irgendetwas besonderes achten wenn ich den auf mache? Habe keine gute Anleitung dafür finden können.

[shogun]

zerlegen

http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=info&mod=739

 

bench test

 

ich habe bie mir den magnetshalter und die kholebursten neu gekauft um die 30€ alles bosch

 

 

hope it helps

 

 

[Ahnungslos]

Wie auf dem Video zu sehen, muß auf den leeren geschraubten Anschluss die Plus Leitung einer starken 12 Volt Stromquelle angeschlossen werden, am besten eine Starterbatterie.

Das Metall des Anlassers muß mit dem Minuspol der Batterie verbunden werden.

Das Metall ist die Rückleitung, deshalb ist ja in eingebautem Zustand ein guter Kontakt der Motor-/Getriebekombination mit der Karosserie über das Masseband erforderlich!

Wenn nun die +12 Volt der Batterie gleichzeitg auf den Anschluss gegeben werden, auf den normalerweise die dünne Leitung mit dem Steckkabelschuh aufgesteckt ist, in dem Video machen die das, indem sie das einfach mit einem Gegenstand aus Metall überbrücken, dann muß der am Anlasser angebaute Magnetschalter anziehen. Dieser Magnetschalter schiebt zum einen das Ritzel das Anlassers nach vorne, dort befindet sich dann in eingebautem Zustand die Verzahnung auf dem Kupplungsmodul und dadurch wird auch der starke Anlassermotorstrom eingeschaltet, der Magnetschalter stellt quasi eine direkte elektrische Verbindung zwischen den beiden geschraubten Anschlüssen her. Von dem zweiten geschraubten Anschluss führt ja eine dicke Litzeleitung in den Anlasser rein.

Wenn man die Plusleitung von der Batterie direkt an den zweiten geschraubten Anschluß führt, dann rappelt der Anlasser sofort los.

 

Du musst aber aufpassen, daß Du keinen Kurzschluss produzierst!

Solche Kurzschlüsse können nämlich die Klemmen mit dem Metall verschweissen und dann bekommst Du die nicht mehr weg und das kann so weit führen, daß durch den hohe Stromfluss die Batterie explodiert!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.06.2015 um 23:41 Uhr ]

[Smarrrt]

@Shogun

Hey, super! Genau das habe ich gesucht :-D

Vielen Dank für die Links !!!

 

@Ahnungslos

Vielen Dank auch für deine ausführliche Erklärung !!! :)

[Smarrrt]

High zusammen :-D ,

kann mir bitte jemand verraten wie lang die Kohlebürsten beim Anlasser ( Magneti Marelli 63101007 ) sind wenn sie neu sind? Ich habe grade im Netz gesucht - es stehen aber irgendwie keine Maße bei den Ersatzteilen :o .

Ich weiß nicht ob ich die Kohlen austauschen soll...

 

Danke schonmal... :) :)

[Smarrrt]

...habe grade mal gemessen...meine haben noch eine Gesamtlänge von 13mm...

 

 

[shogun]

mach ein bild

 

 

[Smarrrt]

Moin,

ich kann hier kein Bild einfügen - ich bin nirgendwo dafür angemeldet.

Du hast die doch auch neu gemacht die Kohlen, wie lang waren denn die neuen Kohlen?

[shogun]

ich habe bosch, habe es nich gemesen

die waren nur um die 10€

es ist wichting das das ende der kholeburste gerade ist, und nicht cik cak, wo sie auf den rotor ghet

 

meun deutchs ist nich sehr gut und ich weis nich wie ich es sage

[Smarrrt]

Schade das du nicht gemessen hast :-P .

Meine Kohlen sehen auf Jedenfall noch gut aus.

Du meinst wahrscheinlich das die Kohlen vorne nicht ausgerissen oder ausgebrochen sind :) .

Dein deutsch ist schon ok - man versteht schon was du schreibst!

[Smarrrt]

So, soweit habe ich erstmal alle Teile wieder zusammengebaut.

Der Motor ist aber noch runter gelassen und die Handbremsseile sind noch ausgehakt.

 

Ich möchte heute abend mal einen Startversuch machen. Kann sich etwas an den Trommelbremsen verstellen wenn ich auf die Fußbremse trete - wie gesagt, die Handbremsseile sind noch ausgehakt!

 

Mit den Trommelbremsen kenne ich mich noch nicht aus...

Es wäre schön wenn mir von euch jemand Hinweise dazu geben würde/könnte :) :)

[ottomike]

Solange die Trommeln drauf sind ist alles gut.

 

 

[Smarrrt]

Danke Ottomike für deinen Hinweis! :) .

 

Habe meinen Smart gestern mal gestartet... hat erste Sahne funktioniert! :-D :-D ist super angesprungen, mehrmals!

 

Motor ist jetzt schon wieder "oben" und festgeschraubt. Fotos für die Dokumentation habe ich auch soweit alle gemacht... ist aber noch viel Arbeit die alle zu bearbeiten :o ;-)

[Smarrrt]

Hallo liebe Leute!

Ich habe Euch ja verprochen wieder eine Diashow zu erstellen wenn ich es geschafft habe den Anlasser aus/einzubauen! Es hat leider etwas länger gedauert. Man braucht eben viel Zeit und Gedult um so eine Diashow zu erstellen. Da ich jetzt einige Tage Krank war, habe ich die Zeit genutzt und habe endlich die Diashow fertig stellen können 8-) .

 

Ich finde sie ist gut geworden - hoffentlich gefällt sie Euch auch und vor Allen Dingen hilft sie hoffentlich auch vielen hier beim Basteln :-D .

 

Wer sich gerne meine Diashow ansehen möchte... bitte schön: