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Daywalker78

Helft mir doch mal bitte....

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Hallo Leute, nachdem ich mich gestern von meinem Golf 3 getrennt habe soll jetzt ein 451 her für Fahrten zur Arbeit und zurück. Habe mir gestern und heute 6 Stück angesehen. Waren welche bei mit Ruckelnden Motoren bis verkratzter Karosse. Jetzt habe ich 2 in der engeren Auswahl. Den einen habe ich gerade gesehen und gefahren, den anderen sehe ich mir morgen an. Was meint ihr?

 

Angebot 1:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/smart-451-pulse-in-schwarz/319062298-216-1925?ref=w

 

Angebot 2:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/smart-fortwo-passion-sehr-gepflegt!!!!/320557742-216-2008?ref=search

 

Bei beiden ist was am Preis machbar:)

 

:-D :-D :-D

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Frag´ doch mal nach mhd. Dann nimmst Du den, der´s NICHT hat.

 

 


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Ansehen, klingen beide gut. Der Erste hat eine schöne Ausstattung, der zweite ist ein Jahr jünger und leicht preiswerter.

 

Ansehen, vor Ort ein Bild machen.

 

PS:

 

"Absichern" kannst du dich mit einer Inspektion im SC und dann kaufst du da eine 1-Jahres Garantie.

Geht auch noch kurz nach der Inspektion. ( Kosten: ~ 650,- für Alles)

 

Immerhin steht bei beiden die 60.000km Wartung vorder Tür - entsprechend ist auch der Wartungsstau zu erwarten.

 

Gebrauchtwagen werden weder mit frischem Motoröl oder neuen Filtern verkauft !

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.05.2015 um 19:22 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Sooooo kleiner Zwischenbericht, der hier ist es nun geworden und schlummert schon in der Garage.

 

yabmuesf.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Daywalker78 am 19.05.2015 um 20:33 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Daywalker78 am 19.05.2015 um 20:36 Uhr ]

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Als erstes würde ich mal den mattschwarzen Tankdeckel austauschen gegen die lackierte Version.

Der mattschwarze erzeugt Augenkrebs! ;-)

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Das fällt dir nach 4 Tagen auf?

Hauptsache deinen Senf dazu tun.

Suuuuuper

 

 

 

Quote:

Am 20.05.2015 um 07:24 Uhr hat aitutaki0815 geschrieben:
Ist es so schwer eine vernünftige Überschrift zu wählen ???

:o :o :o



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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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