Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Smartspass

Verkauf Smart Roadster-Coupé

Empfohlene Beiträge

Ich trenne mich nur ungerne von meinem Roadster, doch es wird allmählich zu unbequem für mich. Der Roadster hat rund 110.000 km auf dem Tacho, ist scheckheftgepflegt, kommt gerade aus der Inspektion und wird in Kürze neu TÜV bekommen. Neue Reifen will ich auch noch aufziehen. Das Auto ist mit Flügeltüren aus dem Hause Papenburg nachgerüstet worden. Ein wunderbares Soundsystem mit gut verbautem Verstärker und Bass machen das Auto zum Konzertsaal. Integriert ist ein Navi mit großem Bildschirm, DVD und Fernsehempfang möglich (Pioneer Avic-System) Es handelt sich um das Brabus Sondermodell exclusiv, also Vollausstattung mit kleinem Lederlenkrad, F1-Schaltung, etc. Liebhaber können sich gerne melden und ein faires Angebot unterbreiten.

 

 


99ichfhgzvt.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Bilder sagen mehr als Worte und auch in Autohäusern stehen Preise an den Verkaufsobjekten

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

... und auf PN's kommt auch keine Rückmeldung ...

-----------------

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

A.gif6666313531366337.jpgc.gif

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ohne Bilder kein Angebot.

 

Es ist doch wohl nicht zuviel verlangt, als evtl. Interessent zumindest einen ersten Eindruck zu bekommen.

Oder kaufst Du gerne die berühmte "Katze im Sack"?

 

Und nur weil das Fahrzeug Flügeltüren und ein Brabus-Lenkrad hat, soll ich jetzt einen Preis "X" nennen.

Nein!

 

So erweckst du kein Vertrauen beim Käufer, immerhin verkaufst Du von Privat.

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung! Der erste Gang und der Rückwärtsgang lassen sich immer problemlos einlegen. Der Fehler tritt ausschließlich während der Fahrt auf. Das Fahrzeug fährt zunächst völlig normal, sämtliche Gänge lassen sich schalten. Plötzlich bleibt das Getriebe beispielsweise im dritten oder vierten Gang hängen. Es schaltet weder hoch noch herunter und nimmt dann auch kein Gas mehr an. Die Kupplung wurde von einer Werkstatt eingebaut, die ausschließlich Smart-Fahrzeuge repariert. Auch der neue Sachs-Kupplungsaktuator wurde dort montiert und anschließend mit Mercedes STAR/DAS angelernt. Das komplette Getriebe haben wir ebenfalls gegen ein anderes getauscht. Laut meinem Mechaniker ist es weitgehend baugleich, allerdings nicht exakt das gleiche Modell aus demselben Baujahr. Am Austauschgetriebe waren bereits andere Schaltmotoren und ein anderer Schaltaktuator verbaut. Das Entscheidende ist aber, dass der Fehler bereits mit dem ursprünglichen Getriebe vorhanden war und mit dem Austauschgetriebe weiterhin auftritt. Wir haben inzwischen auch die Batterie erneuert und das Getrieberelais K9 über STAR geprüft. Beim Test schaltete es hörbar und die Ausgangsspannung wechselte ordnungsgemäß zwischen ungefähr 0 und 12 Volt. Trotzdem erscheint wiederholt der Fehlercode P0886 – Relais automatisiertes Schaltgetriebe schaltet nicht. Ein anderes gebrauchtes Getriebesteuergerät haben wir ebenfalls versucht, damit startete das Fahrzeug allerdings nicht. Vermutlich war noch eine Anpassung erforderlich, weshalb wir das originale Steuergerät wieder eingebaut haben. Unser Mechaniker vermutet mittlerweile einen Wackelkontakt beziehungsweise Kabelbruch im Kabelbaum. Als Nächstes möchte er den kompletten motorseitigen Kabelbaum bis zum Getriebesteuergerät austauschen. Mir gehen langsam wirklich die Ideen aus. Was würdest du anhand dieser Informationen vermuten? Könnte der Kabelbaum tatsächlich dafür verantwortlich sein, dass das Getriebe ausschließlich während der Fahrt plötzlich ausfällt, während der erste Gang und der Rückwärtsgang im Normalbetrieb problemlos funktionieren? Oder würdest du eher das SAM beziehungsweise das Getrieberelais K9 verdächtigen? Vielen Dank für deine Hilfe!
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.718
    • Beiträge insgesamt
      1.623.339
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.