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t3rra

Handbremszug nachstellen

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Quote:

Am 12.04.2015 um 17:05 Uhr hat t3rra geschrieben:
Also, soweit ich weiss kann man den Beitrag, doch nur eine gewisse Zeit editieren irgendwann ist er dann quasi fest.

Das mag in anderen Foren so sein, da verschwindet der Editieren Button dann auch nach der freigegebenen Zeit!

 

Hier im Forum kannst Du Editieren bis zum Sankt Nimmerleinstag!

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Mein Gott Ihr Pappnasen - es ist nicht zu fassen was erwachsene Menschen für einen Blödsinn anstellen können !!!

 

Geparkt wird mit eingelegtem Gang und angezogener Hanbdbremse.

 

Beim Saab und Smart ist das halt der R-Gang.

 

Basta!

 

Und wer das nicht tun will weil er die Blödheit mit Schaufeln gefessen hat:

 

- Bitte - wenn´s denn sein muss - auch wenn ich es nicht OK finde.

 

Und uns bitte in Ruhe lassen!!

 

Kleiner Hinweis: Im Problemfalle könnte eine nachweislich nicht eingelegter Gang zu Problemen mit der Verischerung führen...

 

So und jetz ENDE damit.

 

Gruss

Emil

 


Gruss

Emil

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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