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Panels flame yellow

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Hallo!

 

Da ja niemand die Panels in dieser genialen Farbe hergeben wird, kennt jemand die genaue Farbbezeichnung für den Lackierer?

 

Was würde denn die Lackierung kosten so ungefähr? Hat jemand Erfahrung?

 

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9497164mza.jpg

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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schaust Du hier! ;-)

Für 'ne Rundum-Lackierung würde ich so zwischen 1500,- bis 2000,- € veranschlagen.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Danke! Werde mir mal ein Angebot beim Lackierer machen lassen. Mir reichen die Panels. Vielleicht wirds dann billiger? :-?

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Frag auch mal im sC nach der Preisgestaltung des Body Panel fresh up kits.

 

 


Diese Signatur ist in ihrem Land nicht verfügbar!

 

 

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Quote:

Am 15.03.2015 um 11:11 Uhr hat podracer geschrieben:
Frag auch mal im sC nach der Preisgestaltung des Body Panel fresh up kits.







 

Ich werde nachfragen,habe aber wenig Hoffnung, da die SCs die Panels auch lackieren lassen müssen.

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Quote:

Am 15.03.2015 um 19:23 Uhr hat rollmastr geschrieben:
Original sind diese Panels durchgefärbt und lediglich mit Klarlack überzogen.

 

tja, das leider schon 'n paar Tage her mit den durchgefärbten Panels. :(


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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    • Hallo und Willkommen,   zu deinen Fragen:   ja - von AirTec inklusiv passendem Lüfter Einbau geht relativ unkompliziert ist aber etwas eng, wenn man den Antrieb nicht ablässt. Ohne Lüfter gab es ähnliches auch vom Chinamann für kleines Geld - über die Passgenauigkeit vor diesem kann ich nichts sagen. es sieht so aus als ob du die TFL mit Vorschaltgerät hast, die gelben Stecker sind für Nebelleuchten/TFL (12 Volt) je nach Programmierung der SAM. hast du noch andere Bilder von diesem Stecker? leider nein - ich bin mit meinen zufrieden. Falls hier Keine einen übrig hat, kannst du gut einen defekten Auspuff bei eBay (K) kaufen, dort ist meist nur das Flexrohr defekt und lässt sich relativ gut ersetzen. Alternativen für dein EURO 5 Modell sind leider dünn gesät. Du machst das schon richtig - einmal etwas Geld und Zeit in die Hand nehmen und dann mit einem Smart fahren in dem man sich wohl fühlt - beim Turbo lohnt das auf jeden Fall, da er i.d.R. wertbeständiger ist und mit den neunen Komponenten fährt er sich fast wie ein Neuwagen. Chiptuning ist beim Turbo auch sehr gut umsetzbar, da er werksseitig "gedrosselt" fährt - verwandelt das gesamte Fahrzeug, wenn man so etwas gut findet auf jeden Fall machen.   Gruß Marc
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