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Snakecleaver

Klimakompressor

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Moin allesamt.

 

Seit 01/15 habe ich jetzt auch so eine S-Klasse-Rettungskapsel mit Eigentrieb.. 😊

Genauer ein 450 CDI mit Klima.

So weit rennt der Kleine.

Jetzt aber vor zwei Tagen dann machte sich ein neues GerÀusch im Wagen breit.

Direkt beim Start hört man noch nix, aber nach ca. einem Kilometer kommt ein Klappern dazu, das drehzahlabhÀngig mal stÀrker, mal schwÀcher ist.

Über 2000rpm hört man fast nichts.

Zuerst dachte ich, das ist die LiMa mit einem Lagerschaden.

Ich musste aber fest stellen, das der Klimakompressor einen Lagerschaden hat.

(Schraubendreher auf Kompressor und Motor, Ohr auf Schraubendreher - hören wo das Klappern direkt hörbar ist)

Jetzt stellt sich mir die Frage:

Reparieren oder Kompressor abkuppeln?

Wer hat so was schon mal gehabt, also was kostet das in der Werkstatt.

Macht es was aus, wenn ich einfach den Antriebsriemen vom Klimakompressor runter schmeiße /aus dem Motorraum rupfe? :-?

 

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Wenn Du die Klimaanlage nicht brauchst, entfernst Du einfach den Riemen dafĂŒr und fertig aus.

Allerdings kann sich das 450er Coupe dann im Sommer ganz schön in ein Treibhaus verwandeln! ;-)

Wenn es ein Cabrio sein sollte, sieht das anders aus, in meinem funktioniert die Klimaanlage auch schon lange Zeit nicht mehr!

 

Brauch ich auch nicht!

Wenn ich die Cabrioristi sehe, die im Sommer mit geschlossenem Verdeck und aufgedrehter Klima fahren, kann ich nur mit dem Kopf schĂŒtteln!

 

 

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kein problem

Da die Klima meistens sowiso nicht geht spart das noch Sprit

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Ganz klar reparieren. In meinem 451 CDI mit demselben Problem passte ein gebrauchter Kompressor der A-Klasse vom Schrott fĂŒr 100 Euro einwandfrei, ich mußte nur einen einpoligen Stecker umlöten.

 

 

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So.. nachdem ich den Riemen runter gerupft habe... das Klappern ist immer noch da... :-x

Kann es sein dass Klimakompressor und LiMa auf einen gemeinsamen Tragrahmen sitzen?

Diese Vermutung habe ich, nachdem ich einige Reparatur-Videos zur LiMa gesehen habe.

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Kann nicht sein!

Wasserpumpe, Lima und Kurbelwelle sind Grundausstattung! :lol:

Klima, Spannrolle und Kurbelwelle sind Luxus.

Dein Klappern kann auch eine defekte Wasserpumpe verursachen!

 

 

LG Steffi ;-)

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    • Hallo, welches GerĂ€t benutzt wurde weiß ich nicht. Es war ein Wireless Teil mit PC und er meinte er liest mit dem "Smart" GerĂ€t aus der mehr als ODB anzeigen kann.    Wenn er aus geht bzw aus ist, rödelt er wenn man den SchlĂŒssen dreht, aber er springt nicht an. Fahrprofil ist beides. Meine Frau eher kurz, ich 2-3x die Woche 2x40km (hin und zurĂŒck) Ja er hat einen DZM, hab ich nachgerĂŒstet. da schau ich drauf wenns wieder passiert.   Der OT ist dann Ă€hnlich mit dem 450er zu wechseln ? Ich bin hanfwerklich schon begabt und hab auich schn das ein oder andere am Auto gemacht. Daher wenn ich ne Anleitung hab, sollte das kein Problem sein. Ich finde nur meistens nichts zu den Drehmomenten der Schrauben.      
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