Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Snakecleaver

Klimakompressor

Empfohlene BeitrÀge

Moin allesamt.

 

Seit 01/15 habe ich jetzt auch so eine S-Klasse-Rettungskapsel mit Eigentrieb.. 😊

Genauer ein 450 CDI mit Klima.

So weit rennt der Kleine.

Jetzt aber vor zwei Tagen dann machte sich ein neues GerÀusch im Wagen breit.

Direkt beim Start hört man noch nix, aber nach ca. einem Kilometer kommt ein Klappern dazu, das drehzahlabhÀngig mal stÀrker, mal schwÀcher ist.

Über 2000rpm hört man fast nichts.

Zuerst dachte ich, das ist die LiMa mit einem Lagerschaden.

Ich musste aber fest stellen, das der Klimakompressor einen Lagerschaden hat.

(Schraubendreher auf Kompressor und Motor, Ohr auf Schraubendreher - hören wo das Klappern direkt hörbar ist)

Jetzt stellt sich mir die Frage:

Reparieren oder Kompressor abkuppeln?

Wer hat so was schon mal gehabt, also was kostet das in der Werkstatt.

Macht es was aus, wenn ich einfach den Antriebsriemen vom Klimakompressor runter schmeiße /aus dem Motorraum rupfe? :-?

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn Du die Klimaanlage nicht brauchst, entfernst Du einfach den Riemen dafĂŒr und fertig aus.

Allerdings kann sich das 450er Coupe dann im Sommer ganz schön in ein Treibhaus verwandeln! ;-)

Wenn es ein Cabrio sein sollte, sieht das anders aus, in meinem funktioniert die Klimaanlage auch schon lange Zeit nicht mehr!

 

Brauch ich auch nicht!

Wenn ich die Cabrioristi sehe, die im Sommer mit geschlossenem Verdeck und aufgedrehter Klima fahren, kann ich nur mit dem Kopf schĂŒtteln!

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

kein problem

Da die Klima meistens sowiso nicht geht spart das noch Sprit

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ganz klar reparieren. In meinem 451 CDI mit demselben Problem passte ein gebrauchter Kompressor der A-Klasse vom Schrott fĂŒr 100 Euro einwandfrei, ich mußte nur einen einpoligen Stecker umlöten.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So.. nachdem ich den Riemen runter gerupft habe... das Klappern ist immer noch da... :-x

Kann es sein dass Klimakompressor und LiMa auf einen gemeinsamen Tragrahmen sitzen?

Diese Vermutung habe ich, nachdem ich einige Reparatur-Videos zur LiMa gesehen habe.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Kann nicht sein!

Wasserpumpe, Lima und Kurbelwelle sind Grundausstattung! :lol:

Klima, Spannrolle und Kurbelwelle sind Luxus.

Dein Klappern kann auch eine defekte Wasserpumpe verursachen!

 

 

LG Steffi ;-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto fĂŒr unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Nö, kein Denkfehler. Aber ein Splitter ist auch immer gleichzeitig ein VerstĂ€rker. Ich bin auch der Meinung, reine DAB Antennen habe ich immer nur incl. VerstĂ€rker gesehen. Damit sollte es klappen.    Wenn du dich fast immer  um einen starken Sender bewegst, kann es bei DAB  ggf. auch ohne VerstĂ€rker klappen. UKW ist m.E. mit einem 80cm Strahler unter der Frontklappe einfacher.    Ich war mal bei  einem Ă€lteren Herrn etwas beim TV unterstĂŒtzen, der DVBT  Sendeturm mit richtig Dampf steht dort 3 Km Luftlinie entfernt. Im Grunde reichte ein rostiger Nagel in der Antennenbuchse fĂŒr 1a Empfang.    Momentan sehe ich meinen DAB Empfang auf dem hohen Niveau meines 451 mit Serienantenne plus Splitter vor einem Kenwood.   Wenn dein UKW "ertrĂ€glich" ist, dann fĂŒhre doch nur die DAB Leitung nach vorne und probiere eine aktive DAB Antenne - die es preiswert gibt.    Du benötigst eine Fakra AntennenverlĂ€ngerung (Codierung egal, die Nasen kann man abschneiden)   LĂ€nge 100CM FĂŒr die Kupplung mit dem vh. Kabel unterm KotflĂŒgel ein Fakra MĂ€nnchen. DĂŒnner Stecker !    FĂŒr deine/eine DAB  Antenne musst mal schauen was da dran ist, tlw. sind es auch keine Fakra.   Alternative: Radio ziehen und  von  dort neue Leitung bis vorne legen.         
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.095
    • BeitrĂ€ge insgesamt
      1.614.163
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem GerÀt platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.