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Alex86

Brauch dringend Hilfe von Euch !!

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Habe mir bei meinem CDI 450 einen Ölabscheider eingebaut. Da ich extrem viel Öl im Ansaugtrakt habe und der Schlauch vom Turbolader zum LLK immer am tropfen war- Schlauch wurde schon ausgetauscht.

 

 

Nun kommt jedoch Öl aus der Ölpeilstabführung

 

Kann mir da wer weiterhelfen was das sein kann?

 

Liebe Grüße

 

Alex

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Hallo Alex,

eigentlich kann das ja nur passieren, wenn die Schlauchleitungen zum / vom Ölabscheider dicht oder geknickt sind, oder im Ventildeckel selber alles verstopft ist.

 

Zieh mal die Schlauchleitung vom Ventildeckel ab und lass den Motor laufen. Dann sollte der Motor dort entlüften und pusten. Wenn das in Ordnung ist, dann puste mal in die Leitung zum Ölabscheider, ob diese freigängig ist.

 

Ich weiß natürlich nicht, ob Du einen offenen Ölabscheider hast oder einen mit Rückleitung in den Ansaugtrakt. Denn der Unterdruck im Ansaugtrakt soll ja bei der Entlüftung des Motors helfen.

 

Aber prüf erst mal nach, ob Ventildeckel und die Leitungen frei sind.

 

Gruß, Rolf


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Danke Rolf

 

Ja es ist ein Abscheider, der mit dem Ansaugtrackt verbunden ist.

 

Ich weiß nicht wie empfindlich der Motor darauf reagiert, was die ganze Entlüftungsgeschichte angeht.

Ich Prüfe dies nach was du sagtest.

 

Habe in einem anderen Forum gelesen. dass es schon zu Problemen führt, wenn nicht genug Gefälle zum Ölabscheider vorhanden ist.

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Quote:

Am 21.02.2015 um 12:15 Uhr hat Alex86 geschrieben:zu Problemen führt, wenn nicht genug Gefälle zum Ölabscheider vorhanden ist.

 

dann kann im tiefsten punkt ein netter eiswürfel entstehen ;-)

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Hallo zusammen

 

war heute bei einer Smartwerkstatt in Grevenbroich

 

und dort wurde diagnostiziert, dass der Turbolader zu viel Öl zieht.

 

Nun wird der Lader getauscht und dann hoffe ich, dass das Ölen nun ein Ende hat.

 

Ich werde weiterhin berichten ;-)

 

LG Alex

 

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    • Moin, sehr geehrter Ralf_47, sehr geehrte Forengemeinde !   Die genannte Ersatzteilnummer (Q 000 1791 V 000 000 000) und auch den aktuellen Preis (09.05.2026: 2,08 Euro incl. Steuer, zzgl. Versand) kann ich (leider) bestätigen.   Das Produkt heißt laut mir vorliegende MB-Rechnung vom 03.06.2019 "Schiebeclip". Am 03.06.2019 kostete das Teil noch 1,29 Euro zzgl. Steuer (ist 7 Jahre her...direkt am MB-Ersatzteiltresen, deshalb entfiel der Versand).   Immerhin scheint es ja sofort verfügbar/laut MB-Katalog... Deshalb (trotz des Preises / oder vielleicht gerade deswegen) meine Empfehlung: Das Teil direkt am MB-Ersatzteiltresen zu kaufen. (Und ggf. gleich welche "auf Vorrat" für den privaten Fundus....).   Preiswerter und verfügbarer dürften solche Teile (Originale) in Zukunft wohl eher nicht mehr werden....Ist (für mich) ein untrügliches Zeichen dafür, daß die Währung (hier Euro) zunehmend "weicher" wird und zusehends/fühlbar an Wert/Kaufkraft verliert. Und auch meine Erfahrung zu anderen (Klein-) Teilen am MB-Tresen: Dinge, die vor wenigen Jahren für scheinbar geringe Beträge (Cent-) zu haben waren, kosten mittlerweile "nur" wenige Euro / Stück...   (Zumindest meine privaten Einnahmen halten da zu den prozentualen Erhöhungen der Händler  deutlich nicht Schritt...).   Und: Eine andere Bezugsquelle habe ich auch nicht. Scheint ein Spezial-Teil für den Typ "450 / 452" zu sein. Wäre ja schön, wenn so etwas mal aus "fernen Ländern" in Stückzahlen "für Kleines" zu haben / bestellen wäre. Vielleicht meldet sich ja noch jemand.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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