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voppi

(S) druckdose groß für 450 er coupe

Empfohlene Beiträge

Hi, will meinen smart 45 ps pimpen.software vom 55ps hab ich,und jmd der das drauf macht😁, tacktventil hab ich.

 

Jetzt brauch ich (weil ichs hier gelesen hab) ja noch eine grössere druckdose. Genau diese suche ich hier auf dem weg.oder teilenummer.

 

Danke im vorraus

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Habe noch eine mit abgebrochenem Anschluss den man wieder hinflicken kann.

Gegen Versandkosten

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Die graue mit 5 Anschlüssen? Nehme ich auch gerne, bitte PN

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Hab grad mal in den motorraum geguckt. Hab schon die besagte druckdose dran. Tacktventil hab ich jetzt auch dran, stecker war vorhanden. Jetzt btauch ich nur noch das file

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Das File bringt dir nix. Du kannst da auch ein 90 PS file drauf bügeln und hast trotzdem kein Funktionierendes Taktventil und dadurch auch keine Mehrleistung.

Das Taktventil muss im "Festspeicher" des MEG aktiviert werden. Das können nicht viele und die die es können lassen es sich gut bezahlen 😉


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Ich werde berichten. Hab da eig. Einen sehr fähigen menschen.

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Aber nur mal so am Rande, normalerweise brauch ich doch auch nur ein steuergerät mit allem drum und dran kaufen, dann brauch da keiner was machen, da ja alles schon freigeschaltet und programmiert ist, seh ich das richtig?? :-? Also dann eins vom 40KW

 

z.b. das hier

 

Alles was ich brauch?


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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Auf dem Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂    
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