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p-fux

Öl Verbrauch

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Hi,ich bin Neu in diesem Forum. Ich habe mir vor ca. 2 Monaten einen Smart gebraucht gekauft. Nach ca.1500 km muss ich das Öl nachfüllen,weil es auf min. steht. Jetzt habe ich mich mal ein wenig belesen und haben von Foren aus dem Jahr 2008 gelesen das man das TLE überprüfen sollte und durch ein Danfoss Ventil ersetzen kann. Dann war noch die Sache mit einem Ölabscheider. Was ist denn zur Zeit über dieses Thema aktuell und gibt es neuere Kenntnisse.

Ich werde heute das TLE mal prüfen. Ist der Ölverbrauch zu hoch,oder sollte man CH mal eine Werkstatt drüber schauen lassen. Allerdings war ich in Mainz im Smart Händler und wollte den neu schon installierten Drehzahlmesser freischalten lassen und sollte 46€+Mwst. zahlen,also war mir zu teuer und bin auf der Suche nach einer anderen Werkstatt.

Danke für ein paar Kommentare :-D


Grüssle p-fux

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Wenn du einen 600ccm Benziner fährst is zu 99% der Motor platt, da solltest du garnix dran machen sondern dem Händler wieder auf den Hof stellen.

 

 

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...und was macht der? Schaut in die Bedienungsanleitung, verweist auf den dort als "normal" beschriebenen, vom Hersteller als i. O. befundenen Ölverbrauch und winkt seinen Kunden freundlich vom Hof.

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Die TLE kannst du leicht testen, is nichts als ein Rückschlagventil, also ausbauen und rein Pusten.

 

An sonsten öl nachkippen und auf einen neuen Motor sparen. Bei 1l auf 1500km Ölverbauch wird der noch das ein oder andere Jahr halten. Mit dem Gebastel ala Catchtank kann man noch paar Monate raus holen.

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Also die TLE funktioniert. Was kann ich noch überprüfen?

 


Grüssle p-fux

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    • Moin, sehr geehrter Thomassmart1, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Und aus dem Titel des Threads die Frage nach den Daten des Dichtungsringes/ O-Ringes:   Die Smart-Nr. lautet: Q 0008248 V001 0000 00 (aus Bestellschein/Lieferschein 06/2014) Die Bosch-ET- Nr. lautet: F 00R 0P0 166 (Quelle dito)   Die Maße sind ca. Innendurchmesser (ID): ca. 45 mm Schnurstärke: 3 mm Material: mir nicht bekannt, aber "natürlich" Mot.-Öl-resistent Farbe: schwarz   derzeitiger Preis: "auf die Schnelle aus dem Netz": um ca. 1,5 Euro (mutmaßlich zzgl. Steuern und Versand).   Ob der O-Ring derzeit noch bei MB am Teiletresen erhältlich ist, weiß ich nicht.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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