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--GONZO--

Beule im Dachholm (tridion).....

Empfohlene Beiträge

Hallo User,

 

Mit Entsetzen musste ich heute feststellen das irgend so ein Id.....t uns eine Beule in den Dachholm gehauen hat.

Vermutlich ist es gestern Abend meiner Frau passiert, als sie beim Steuerberater war. Dieser hat sein Büro ein einer "etwas wilderen Gegend" von Hamburg.

 

Nun meine Frage:

Kann ich nach entfernen der Innenverkleidung den Holm ausbeulen oder ist der dopplellagig?

Die Beule bzw. der Knick im Holm ist mittig über der Beifahrertür.

 

Gruß aus HH

-GONZO-

 

Ps. Mein Abend ist gelaufen......

:cry: :cry: :cry: :cry:

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Hallo --GONZO--

 

Na das Wünsch ich keinem

 

Hast ein Bild vom Schaden?

 

Weil Beule,oder Knick wäre schon ein Unterschied.


smart%2044.jpg
Von .

 

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Hallo Gonzo,

 

natürlich ist der Holm mehrlagig. Beulen kann man aber von außen mit "Spotter" und Ziehhammer herausziehen. Meine Empfehlung: Wenn die Beule so klein ist, daß die angrenzenden Bereiche, also die Kanten zum Dach und zur Tür nicht sichtbar mit verformt sind, dann würde ich die Beule selbst ausspachteln und lackieren. Wenn sie größer ist, also der ganze Holm angeknickt, dann würde ich den Smart zu einem Fachbetrieb bringen, der Erfahrung mit solchen Unfallreparaturen hat. Die ziehen und klopfen die Beule dann raus und spachteln und lackieren danach.

 

Ich weiß nicht, wie alt euer Smart ist und in welchem Zustand. Wenn es schon eine Ranzbimmel ist, würde ich es selbst versuchen. In dem Fall von außen nach innen arbeiten, nicht in der Mitte beginnen. Aber in diesem Fall hättest Du vermutlich nicht hier gefragt.

 

Grüße, Hajo

 

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hallo Leute,

 

vielen Dank für die Tipps und das Beileid.

 

Leider hat es heute morgen durch die Dunkelheit nicht mit den Fotos geklappt.

 

Ich werde es nachher mal im Neonlicht der Garage probieren.

 

 

Wie ich über "Herrn Google" erfahren habe ist der Dachholm ja ein Bestandteil der Sicherheitszelle und somit ist es wohl unmöglich die Beule von innen zu bearbeiten.

 

Ich werde wohl einmal morgen zu Mercedes fahren. Vielleich habe die ja eine Idee.

 

Für alle aus Hamburg:

Es ist auf dem Parkdeck des Elbe Einkaufszentrum passiert. Dort solltet ihr vorsichtig sein.............

 

 

Gruß aus HH

-GONZO-

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nicht zu benz, zu nem lacker oder karrosseriebetrieb.

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Das wird so sein und gilt übrigens eingeschränkt (Einarbeitung an einer Stelle) auch für die servolose Lenkung stellt sich nur die Frage ob es bei allen elektrischen Servolenkungen auch den gleichen zeitlichen Verlauf nimmt oder ob es da Unterschiede gibt, das Endergebnis wird dann wohl eine von mehreren Ausgängen haben.     Dem widerspreche ich ausdrücklich, was meinen Smart 451 betrifft, die Lenkung ist spielend leicht so lange du keine starken Richtungswechsel machen musst oder eine Kurve schnell befährst. Wie gesagt bin ich über 10 Jahre ohne Servolenkung gefahren und die Schwergängigkeit beim Parken hat mich nur selten gestört. Wenn du wie ich in eine brenzlige Situation kommst, weil du mit dem Lenken nicht mehr hinterherkommst ohne wirklich viel zu schnell zu sein, weil die Lenkung indirekt und schwergängig ist, lernst du die Vorteile der Servolenkung kennen. Eventuell betrifft es nur meinen Smart, aber der Hauptgrund ist Sicherheit.   Jeder wie er will, aber ich ziehe die Sicherheit einer gleichmäßig schweren Lenkung vor, wenn etwas kaputt geht kann man es ersetzen oder tauschen und im wost case habe ich das originale Lenkgetriebe in der Garage liegen.   Gruß Marc
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