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HuppiFluppi

Reifen 450 auf Felgen 451

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Hallo,

 

wir haben bisher einen Smart 450 gefahren und werden nächste Woche unseren 451 abholen. Der 450er wird dann abgegeben.

Der 451er hat nur Sommerreifen, deshalb wollen wir die Winterreifen vom 450er nutzen. Ich weiß schon, dass die Felgen nicht passen. Deshalb meine Frage ob ich die Reifen des 450er auf 451er Felgen bringen kann.

 

Vielen Dank im Voraus :)

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Die vorderen Reifen kannst Du nicht nutzen, weil die des 451ers breiter sind!

Der 451er Smart hat vorne 155er Reifen drauf, der 450er nur 145er oder sogar nur 135er!

Auch wenn Du die vorderen Reifen des 450ers auf die 451er Felgen montieren lässt, ist dies nicht zulässig!

Die hinteren Reifen könnte man auf 451er Felgen montieren, die Frage ist eben, ob das sonderlich sinnvoll ist, wenn man die vorderen nicht verwenden kann.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.01.2015 um 10:14 Uhr ]

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Wenn die Winterreifen in den Standard 450 Abmessungen sind dann wie erwähnt nicht, wenn es nicht Serien Felgen und Reifengrößen waren dann könnten die auch auf dem 451 erlaubt sein, aber das dürfte bei Winterrädern eher unwahrscheinlich sein.

 

 

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Stimmt, das hatte ich vergessen zu fragen, ob es die schmalen Standardgrössen waren oder ob vielleicht schon eine 175er vorne und 195er hinten Kombination verbaut war.

Aber wie Du schon schreibst, ist dies bei Winterreifen eher nicht der Fall.

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    • Moin, sehr geehrter MC2001, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !     Ich teile die Einschätzung des Ahnungslosen und des Funman audrücklich !   Falls man sich die (nahezu kostenlose) Lösung des Problems "festgerostete Lichtmaschine" nicht selbst hier aus dem Forum erarbeiten/heraussuchen mag oder kann, können Tipps dazu von hier gegeben werden.   Vorraussetzungen dazu sind aus meiner Sicht: Zumindest "rudimentäre" Kenntnisse der Fahrzeugtechnik am Smart 450 cdi, Möglichkeiten zum Aufbocken des Wagens hinten rechts, gekröpfter Ringschlüssel 22er / 24er (ansonsten "normale" Werkzeuge").  Sowie der Wille, auch hier selbst "Hand anlegen zu wollen", geht auch unter "Feldbedingungen" und auch im Dunkeln mit Leuchten....   Alles klar, ich sehe grad, der @Funmanwar schneller.    Falls dazu noch Fragen sind, einfach melden.....   Was mir noch einfällt:   Das "kundige Auge" kann durch die Öffnung (bei abgenommenem Motordeckel) hinten rechts mit einer TaLa oder entsprechenden Handweitleuchte rechts am Motor vorbei auf die Riemenscheibe leuchten und so bei einem Startversuch auch ohne weitere Demontagen feststellen, ob die Lima mitdreht oder eben nicht..... Auch kann das "kundige Auge" das Vorhandensein des Riemens und dessen Zustand auf der Rippenseite/Innenseite beurteilen.....    Wenn denn der Wagen wieder läuft, einfach mal etliche Kilometer fahren, damit die Lima wieder frei und trocken wird. Und bei Feuchte nicht so lange stehen lassen. Vorsorglich kann man den Riemen und die Lima tauschen (Lima kostet im After-Market unter 100 Euro, der Riemen selbst so um die 10 Euro). Alles klar, auch hier war der @Ahnungslos schneller.....    Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   Hedwig  
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