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Andi1979

Spurverbreiterung - Kaufempfehlung

Empfohlene Beiträge

Servus, habe ein 450er Cabrio BJ 05.2002 gekauft. Nun wird er optisch aufgewertet. Wie breit kann ich den Smart eigentlich machen? Muss ich an die Karrosserie dran? Ich habe mir das vorgestellt:

 

http://www.ebay.de/itm/Eibach-Spurverbreiterung-SMART-VA-30mm-HA-40mm-inkl-Radschrauben-/271514955348?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2002%7CMake%3ASmart%7CModel%3ACabrio%7CPlatform%3A450%7CType%3A0.6&hash=item3f378d6e54

 

Eibach Spurverbreiterung SMART VA 30mm / HA 40mm

 

Geht das ohne Weiters? Bin Tuning Laie ... aber Schrauben kann ich ;-)

 

Bitte um Praxis Tipps - mit Theorie kann ich nix anfangen.

;-) am besten mit Links wie ich was machen kann/muss

 

gewünschte Reifengröße ist "nur" 17 Zoll und eben so breit wie es die Verbreiterung zulässt ohne am der Karrossee was (unbedingt) machen zu müssen.

 

Herzlichen Dank!!!

 

:cry: :cry: :o :o :o

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Andi1979 am 01.01.2015 um 21:45 Uhr ]

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Wie breit Du gehen kannst hängt immer von der Einpresstiefe der Felgen ab, die Du montieren willst. Pauschal 30 und 40 mm kann man nicht sagen.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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ich kann dazu nur sagen: Lass es!!! aufdauer machst du dir deine Radlager kaputt.

Kauf dir lieber gleich n paar schicke Felgen, die breiter sind und das passt dann auch richtig! ;-)

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Quote:

Am 13.01.2015 um 13:07 Uhr hat habichnich geschrieben:
ich kann dazu nur sagen: Lass es!!! aufdauer machst du dir deine Radlager kaputt.

Kauf dir lieber gleich n paar schicke Felgen, die breiter sind und das passt dann auch richtig!

 

Aha, und mit denen gehen die Radlager dann nicht kaputt? :roll:

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Natürlich belastet alles, was nicht original ist, die Achsgeometrie mehr, als eben die Werksausführung. Allerdings gehen Radlager auch mit den originalen Rädern hin und wieder kaputt ...

 

 


Bevor es mich aufregt, ist es mir egal.

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    • Damit wärst Du jetz ein willkommenes Opfer in einer Werkstatt, die umsatzgesteuert arbeitet, wenn Du weisst, was ich damit sagen will. Dadurch wäre jetzt nämlich eine wunderschöne Materialschlacht vorprogrammiert, sei es aus voller Absicht oder auch aus Ahnungslosigkeit, weil die von diesem Fehler noch nie gehört haben. Im Prinzip wird dieser Fehler nämlich durch ein Verständigungsproblem zwischen Schlüssel und Steuerung verursacht, das man ganz einfach durch ein erneutes Anlernen des Schlüssels beseitigen kann. Allerdings hast Du ja nicht die Möglichkeit, dies mit einem funktionierenden Zweitschlüssel zu verifizieren und wärst deswegen ein willkommenes Opfer für eine teure Materialschlacht, bei der man lustig Steuergeräte und andere teure Komponenten tauscht, In Verbindung mit dem Stundensätzen einer Werkstatt wäre da der Zeitwert des Smart ganz schnell überschritten und der Fehler aber nach wie vor vorhanden!  Das Neuprogrammieren des Schlüssels wäre eine Arbeit von fünf Minuten maximal, aber Du hast ja nicht die Möglichkeit, mit einem funktionierenden Zweitschlüssel nachzuweisen, daß dieses Problem vom Schlüssel kommt undwärst hier der Werkstatt quasi ausgeliefert, die könnten Dir eine hochtrabende Story erzählen, wenn sie selbst nicht mehr durchblicken, was nicht mal soooo selten vorkommt! 😉
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