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racer67

Ein Smart muss her.

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Hallo,ich bin der Rainer komme aus dem Frankenland und möchte mir einen Smart zulegen.Aber die Entscheidung ist schwer.

Habe in peto.

Smart1;84Ps Turbo Passion,8/10EZ,54000km ,5850€,Händler!

Smart2;71PSpassion Cabrio,8fach ber.

MHD,42000km,3/10EZ,6100€ Privatverkauf.

Danke für nützliche Tipps. :roll:

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Quote:

Am 30.12.2014 um 00:58 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
mhd, never ever!

 

So ist es! Turbo oder nix, egal, ob Benziner oder CDI!

 

-----------------

9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Der Preis für den 84er, vom Händler, scheint sehr attraktiv. Wenn es keine Höhle ist würde ich den nehmen.

Vor Allem bist du aufgrund der ges. Gewährleistung innerhalb der ersten 6 Monate voll und ganz abgesichert.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Die entscheidung fällt schwer entweder ein Cabrio oder ein Turbo,ich glaub es wird der Turbo.Beides ist mir zu viel Geld.Der Händler kommt mir noch entgegen Winterreifen Tüv neu.

 

 

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Du hast ne PN, ggf. ist mein Smart was für dich. Schau unter Suche/Biete. Preis Vhs.

 

Gruß, Heiko


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Zumindest halten sich die Kosten mit ca. 3.- Euro pro Stück im Onlinehandel etwas in Grenzen.  🙂 Ab 1000 Stück kostet er dann nur noch die Hälfte! 😉   Die Hitzeentwicklung hatte er vielleicht nur, weil er dann doch permanent über lange Zeit immer eingeschaltet war, aber das ist schon wieder Spekulatius. Sicher sagen wird Dir das ohnehin niemand können. Ein Masseschluss auf der Leitung kann ja auch nicht sein, sonst hätte die Sicherung ausgelöst.   Könntest Du bitte auch mal schauen, welche Verbindungen von dem Pin 3 für den Kühlerlüfter auf der Platine bestehen, denn das interessiert mich ebenfalls, wodurch der geschaltet wird. Der müsste ja noch einen wesentlich größeren Leistungsbedarf haben als diese Magnetkupplung!
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