Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
todaniel

Heizung

Empfohlene Beiträge

Moin moin,

ich hab da mal eine frage, finde ich irgendwo eine Ausbauanleitung für die Mittelkonsole für ein Bj 2000. Habe folgendes Problem, der Regler für die Heizung klemmt und ich kann nur noch auf Lauwarm stellen, wenn ich den weiter nach rechts schieben will, ist da ein Wiederstand. Da es jetzt ja ein wenig kälter wird, fände ich so eine Heizung, die sich auf volle Pulle stellen lässt schon ziemlich charmant! Bei Mercedes meinten sie, dass möglicherweise ein Seilzug gerissen oder aufgeribbelt ist. Falls jemand weiß was zu tun ist, wäre ich für Hilfe sehr dankbar!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hier ist es eigentlich recht gut beschrieben...

 

... mit Bildchen schaust du hier beim ersten Teil.

-----------------

Jo.gif, einfach nur Jo.gif

 


Jo.gif, einfach nur Jo.gif

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Beweg mal den Hebel und dann schau unten rechts im Beifahrerfußraum. Dann solltest du den Seilzug und Hebel sehen. Wahrscheinlich klemmt es eher da als hinter dem Armaturenbrett.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Crappy du hattest Recht, es hat sich die Batterieabdekung verschoben, jetzt ist es wieder muckelig warm...

Gut bleibt noch die defekte Heckscheibenheizung, das undichte Heckfenster rechts, die Gasfedern die ich austauschen muss, der Beifahrerairbag, der nicht funktioniert und der cd wechsler der nicht angeschlossen ist! Aber erstmal hauptsache warm!!! Viekendank dafür

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo Smart Freunde    Ich habe einen Smart 451, beim Smart hatte sich die Druckplatte gelöst, der Wagen lief immer noch hatte aber natürlich erhebliche Geräusche im Stand. Also haben wir die Kupplung ersetzt inkl. neuer Führung, Ausrücklager und Gabel alles Original Sachs. Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren. wir haben es probiert anzulernen mit Autel, Gutmann und Original Tester.  leider nichts. habe einen Occasion Aktuator geholt, mit dem es leider auch nicht funktionierte. Danach habe ich den Wagen in die Mercedes Geschleppt, die das selbe probiert haben einfach mit kosten für 450.-. Dann sagten Sie mir Sie haben die Spannung und alles Kontrolliert Sie würden als nächstes den Aktuator ersetzen. Da ich denn neuen Sachs Aktuator für einen drittel des Preises erhalte, holte ich den Wagen wieder. Mit dem Neuen Aktuator das Selbe Problem. Danach noch ein Occasion Getriebe Steuergerät probiert, zwar konnte ich da einige Durchgänge anlernen aber war zuletzt dennoch nicht erfolgreich. Achja und das Getriebe hatte ich auch nochmals ausgebaut im falle eines Montage Fehlers, war leider alles korrekt verbaut.   Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.614
    • Beiträge insgesamt
      1.621.696
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.