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Jerico

Suche Hochdruckpumpe

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Hallo liebe Smart Gemeinde,

 

mal wieder ein Teil kaputt. Ich stehe nun vor der Entscheidung zu verkaufen oder reparieren.

 

Ich suche dringend eine Hochdruckpumpe für einen Smart 450 Cabrio Diesel. Hat jemand eine zu verkaufen und was muss ich noch beachten. Meine Werkstatt gibt mir morgen noch weitere Teile in Auftrag, jedoch ist dies das erste wichtigste Ersatzteil was ich brauche.

 

Vielen dank schon mal an alle

 

mike

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jerico am 29.09.2014 um 19:39 Uhr ]


Bück dich Fee, Wunsch ist Wunsch!

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Ich habe selber den Dichtversuch unternommen und durfte die Pumpe dann wieder ausbauen. Die Dichtfläche hatte schon solche Rostnarben, dass nur noch eine Überarbeitung in einem Fachbetrieb bzw. die geänderte Austauschpumpe half.

 

Gruß, Rolf


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Hey Rolf,

 

danke für den Link!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Ich hab mir damals eine abgedichtete hier im Forum gekauft, dann aber nicht gebraucht- nu liegt das Ding hier rum und wird nicht gebraucht.

Wenn mir jemand ein passendes Angebot macht geb ich sie her...

 

Angebote bitte per PN, hab keine Lust auch dumme Diskussionen hier.

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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