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ultra3

Tagfahrlich und richtige Blende?

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Hallo zusammen,

 

hätte ne Frage zum Tagfahrlich.

 

Smarti ist ein 2013er Modell.

 

Ich habe so ne komische Blende dran, und würde gerne Tagfahrlicht nachrüsten.

 

Leider sind hier keine Aussparungen vorhanden.

 

Weiß jemand zufällig, ob sich hinter der Blende noch die geteilte Front (Lufteinlass, NS-Öffnungen befindet) ?

 

Die Blende sieht nämlich so "aufgesetzt" aus.

dscn0157y6knd.jpg

Oder brauch ich dann nen komplett anderes Teil?

 

Verbauen würd ich gerne sowas in der Art.

 

TFL.jpg


gruß u3

 

Smart451

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Moin,

ich bin auf der gleichen Suche... Ich denke, entweder müssen wir es so machen wir in dem Forumsbeitrag "TFL nachrüsten beim 451 mit MHD" beschrieben (also Standardzubehör LED Teile auf die Blende draufsetzen), das finde ich nicht so sehr schick.

Oder beim SmartCenter die Originalblende mit TFL besorgen, ich will gar nicht wissen was das kosten würde.. Wenn Du anderes herausfindest, meld mal...

 

Gruß Micha

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Dass jemand freiwillig noch ne Lichterkette installiert...

 

Du brauchst als Frontschweller ein Vor-Facelift-Teil, zusätzlich brauchst du einen unteren Kühlergrill von vor dem Facelift. Dann klappt das. Frag mich nicht nach den korrekten Bezeichnungen, notfalls fährste zu Mercedes und zeigst denen die gewünschten Teile an einem entsprechenden Auto.

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Naja... ich fänds schon ganz nett, das TFL.

 

Vor allem, weil der Floh ja nicht gerade der größte ist, und man gerne mal übersehen wird.

 

tagfahrlichtvzqq8.jpg

 

Diese Blende wäre ebenfalls von nem 2013er... also eigentlich auch MOPF ?

 

Kennt jemand die Smart-Nummer dafür?


gruß u3

 

Smart451

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Hab das mal da gesucht und gefunden da ich auch sehr interessiert wäre:

 

TFL Blende

 

Jetzt stellt sich mir nur die Frage welche TFL rein passen und ob noch groß was programmiert oder umgebaut werden muss

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Nabend, ich habe nach länger suche etwas selber gebaut. Also die Blenden vom ersten Bild passen nicht, wie bereits geschrieben, falsches Mopf-Modell. Das ganze nachrüsten, geht nach meinem SC wohl nicht, da es bisher keinen Nachrüstsatz gibt, lasse mich aber gerne korrigieren.

Ich habe mir fünf einzelne LED-Birnen gekauft (pro Seite) und habe sie dann dort reingesetzt. Sieht, finde ich, richtig gut aus. Die LED's sind schön hell und ich habe bereits einen weiteren Smart aus meine Freundeskreis mit diesen LED gesehen, da es bei mir anscheinend gut aussieht.

Ich hoffe ich konnte ausreichend Auskunft geben, Fotos meinen Smarts kann ich gerne hier reinstellen.

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P.S. Ich habe alles dazu bekommen, Steuergerät etc. programmiert werden muss da nichts. Es muss nach an die richtigen Kabel angeschlossen werden. Meine Leuchten auf 100% und dimmen bei Abblendlicht auf 30% runter.

Oder man kauft sich die Blende mit der Nebelscheinwerfer Aussparung programmiert die Nebelscheinwerfer um oder baut dort ein TFL pro Seite ein. So eine Blende bekommt man bei ebay relativ günstig. Die Blende selber ist nur geklippt und kann mit einem Schraubzieher leicht ausgehebelt werden. Wir haben dazu aber auch die Front ausgebaut.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von scaramanga84 am 01.11.2014 um 21:15 Uhr ]

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Das ist natürlich eine gute Idee. Ich selbst habe auch das oben gezeigte Gitter und möchte die Phillips daylight installieren.

Hat das hier schon jemand gemacht und wie schwer war es die Gitter zurechtzuschneiden und den TflRahmen dann zu fixieren und vor allem wie?

 

Danke für euren Input.

 

Daniel

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    • Moin, sehr geehrter Daniel86, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Soweit ich Wikipedia verstanden habe, versteht sich die Verbrauchsangabe (3,3 l/100 km) auf den ursprünglichen 450er cdi (BJ: 2000-2005) mit 6 Gängen und dem "langen" Getriebe. So einen habe ich auch, das kommt schon eher hin....   Gem. der HP von "spritmonitor" liegt der durchschnittliche Dieselkraftstoff-Verbrauch beim Smart cdi, Typ 451 (5 Gänge, "kurzes" Getriebe, BJ: 2007-2014) über 986 Fahrzeuge gemittelt, bei 4,38 Liter/100 km. Das kommt schon eher an das hier beschriebene Fahrzeug ran...   Und auf die Bemerkung: Da könnte die Kupfer-Abdichtung des Injektors zum Brennraum hin undicht sein und Verbrennungsgase treten hier unkontrolliert über den Sitz des Injektors in dem Motorraum (häufig mit "Strömungsgeräuschen" ähnlich Flatolenz-Geräuschen begleitet und Austritt dunkler schwärzlich glänzender "Pampe" / Dieselruß mit Diesel). Hatte ich auch schon. Interessiert den "TÜV" nicht, selbst wenn er es bemerken sollte (jedenfalls nicht als Mangel i.S.d. Vorschriften).   Und: Ja, das AGR-System ist (insbesondere beim 451er mit 54 PS) eine Sache mit häufigen und teuer zu behebenden Defekten (wird neben "Verschmodderung" auch gern innerlich kühlwasser-undicht). Habe ich keine eigene Erfahrung mit. Kann man sich aber einlesen, auch hier im Forum (Suchfunktion).   Und mal so: Die technische Kontrolle (TÜV) kontrolliert bestenfalls die VERKEHRSSICHERHEIT genau in dem Zeitpunkt der Prüfung (bei zerlegungsfreier Prüfung). NICHT DIE BETRIEBSSICHERHEIT !!! Das sind im Detail völlig unterschiedliche Dinge ! Und auch die Verkehrssicherheit kann schon kurz nach der Prüfung schon nicht mehr gegeben sein. Die Plakette ist KEIN GÜTESIEGEL !!!   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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