Tickendes Geräusch im Innenraum - 451

[greenslot]

Hallo,

 

in einem 451er Smart hört man im Innenraum ab und an mal so ein merkwürdiges Geräusch.

Kann es nicht wirklich beschreiben. Es hört sich an wie Tick, Tick, Tick. Wie wenn man die analoge Uhr vorstellt.

Mal ist es da, mal nicht. Wenn der Smart steht ist es weg.

Beim Gas geben ändert sich das Geräusch nicht.

Es ist mal ein Tag weg, dann mal wieder da. Das Wetter spielt keine Rolle.

 

Kennt jemand so ein Geräusch und wo kommt das her?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von greenslot am 26.08.2014 um 21:09 Uhr ]

[Kissi]

Ja das Geräusch ist bekannt :)

Zu 99% ist einer deiner ABS- Kränze, wohl hinten, gebrochen.

Gib mal in der Suche ABS-Kranz ein da wirst du so eineige Beiträge zu finden :cry:

[Kissi]

Vielleicht klappt ja der Link

 

klick klack

[greenslot]

Ok, aber warum klackert es dann nur manchmal?

 

Die ABS Lampe leuchtet nicht. Müsste man wohl bei der Fahrt mal das ABS austesten?

[Ahnungslos]

Quote:

Am 26.08.2014 um 21:40 Uhr hat greenslot geschrieben: Ok, aber warum klackert es dann nur manchmal? Die ABS Lampe leuchtet nicht. Müsste man wohl bei der Fahrt mal das ABS austesten?

Falsche Frage!

Auf dieses Statement mit den ABS Ringen kommt immer eine Gegenfrage!

Warum eigentlich! :-?

Warum glaubt eigentlich keiner, daß dies Schrott ab Werk ist?

 

Schau einfach die ABS Ringe an und wenn diese tatsächlich komplett in Ordnung sind, sehen wir weiter!

 

An was erinnert mich das jetzt bloß?

Ach ja:

 

Quote:

Am 25.08.2014 um 10:46 Uhr hat Sniper1280 geschrieben: @ Ahnungslos: Es ist ein rattern am Bremspedal zu spüren. Müsste es nicht aber bei defekten ABS Kränzen bei jeder Bremsung zu spüren sein?

 

Auch auf diese Gegenfrage hatte ich keine Antwort, es war aber trotzdem genau die Ursache, auf die getippt wurde!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.08.2014 um 22:00 Uhr ]

[greenslot]

Zum Anschauen müssen die Räder runter, oder gehts auch ohne?

Eine Bühne ist nicht vorhanden. ;-)

[Ahnungslos]

Sag mer mal so, wenn das Rad abgenommen wird, sieht man das Problem am besten!

Man kann natürlich auch von schräg hinten rein schauen und einen offensichtlich gebrochenen ABS Ring als nagelneu definieren, das geht auch! ;-)

 

Hau drauf!