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einfallsreich

Frage zu Bremsenprüfungswerten

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Hallo zusammen,

 

ich werde in Kürze neue Besitzerin eines Smarts ForTwo (Bj 2008, 73000 km) und habe heute den TüVbericht von meinem Händler bekommen...

 

Nun hat der Prüfer bereits vermerkt, dass die Bremsbeläge ziemlich runter sind.

 

Hier die Werte:

 

Betriebsbremsanlage: Abbremsung = 58%

 

1. Achse: 182 / 160

2. Achse: 127 / 112

 

Feststellbremsanlage: Abbremsung = 33%

 

1. Achse: 175 / 160

 

 

Nun ist meine Frage (für die Zukunft), was "perfekte" Werte bei den Achsen sind? Sind höhere oder niedrigere Werte besser?

 

Ich würde mich sehr über Antworten von Euch freuen!

 

LG Einfallsreich :-D

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Moin,

Die Bremswerte sind optimal, wenn beide Werte einer Achse identisch sind. Der Gesetzgeber läßt Abweichungen bis zu 25%, auf einer Achse, zu.

Die Werte der Abbremsung, in %, ist gesetzlich vorgegeben.

Hier mal 'ne nette PowerPoint dazu: http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CCwQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bkwesel.de%2Fbildungsgaenge%2Fkfz%2F__files%2FBremsen%2FBremsenpruefung.pps&ei=mIL7U-KODMeW0QXRy4D4BA&usg=AFQjCNHQVfxceL8U4YjEQVWZoI_QOgxscA&bvm=bv.73612305,d.bGE

 

Gruß Volker

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cactus_1 am 25.08.2014 um 20:48 Uhr ]


Der, der niemals aufgibt, auch nicht beim Smart.

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    • https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/services/filling-quantities/    Der geschätzte Preis in der Vertragswerkstatt bzw. in der Niederlassung soll nur als Obergrenze dienen. Bei ATU würde ich niemals etwas am Auto machen lassen. Wenn unbedingt ATU, dann schaue dir vorher unbedingt die Bewertungen der Filialen an.    Da das Auto nicht einmal angehoben werden muss, kann man das am "Straßenrand" machen. Wenn ein "Nachbarschaftswächter" vorbeikommen sollte, der sich aufregt, einfach cool bleiben. Empfohlen wird hier oft der Kondensator vom Hersteller Nissens für ca. 70 Euro. Angenommen du verbaust ihn selbst, lässt die Anlage befüllen und stellst nach kurzer Zeit fest, dass sie wieder leer ist. Dann könnte es sein, dass du einen Fehler bei der Montage gemacht hast (eher unwahrscheinlich, wenn man die wichtigsten Schritte sorgfältig durchführt) und/oder es ein anderes/weiteres Leck gibt. Die Kosten für die Befüllung wären dann futsch. Das kann dir aber auch passieren, wenn du den Kondensator in einer Werkstatt austauschen lässt und diese den neuen Kondensator korrekt verbaut hat, da es an einer anderen Stelle ein Leck geben könnte. Wenn du dich aber realistisch einschätzt und sagst, dass du dir das auf keinen Fall zutraust und auch niemanden kennst der das mit dir zusammen macht, führt an einer Werkstatt wohl kein Weg vorbei.
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