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robbyx

HDP undicht zum X-ten

Empfohlene Beiträge

Hallo,

habe meine pumpe abgedichtet, am anfang scheinte alles i.o zu sein aber nach kurzem autobahnfahrt, volle leistung, sind wieder ein paar tropfen am heckpanel zu sehen. nach genaue betrachtung sieht es so dass es aus d. abschaltventil tropft...

gibt es da auch noch dichtung? evtl. teilnummer.

danke. robert.


SMART 450 CDI, BJ.2004 FL

smart_neu.jpg

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Schau doch mal im CDI-Bereich hier im Forum etwas weiter unten nach.

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Manche Pumpen werden trotz neuer Dichtungen nicht mehr dicht. Die Auflageflächen sind dann zu sehr mit Rostnarben übersäht. Da kann man noch so gut abdichten, bei dem Druck geht das nicht mehr.

 

Eine überholte Austauschpumpe mit geänderten Dichtflächen kostet rund 299 € + Pfandgeld.

 

Erst danach wirst Du Ruhe haben.

 

Gruß, Rolf


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Abschalt-Magnetventil ? Das sitzt doch in der Regel eine banale Cu-Scheibe. Erneuern und/oder mal strammer an ziehen.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Eine Stand- oder Vorheizung ist ebenfalls ein must have. Findet man auch erstaunlich oft, auch die Sitzung findet man zum Glück oft. Dann kann ich auch endlich die teure Garage kündigen.   Leider passt die Reichweite beim 453 EQ vorne und hinten nicht. Ein GWM OTA GT möchte ich nicht (zu viel Überwachungstechnik). Selbst CUPRA hat nur selten ein echtes Schiebedach. Das macht SKODA (noch) besser, aber die Autos sind auch groß.   Das EV soll ja nur der Zweitwagen sein, den großen Volvo Diesel behalten wir (vorerst).   Aktuell scheint mir der BMW i3 Recht attraktiv. Preislich ist der 453 EQ im Vergleich aber wirklich interessant.
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