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Beatpapst

Suche Motorabdeckeung

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Hallo, hat einer von euch noch zufällig die Abdeckeung am Motor wo der Ölfilter angeschraubt wird rumliegen?

Ich meine die Abschlußplatte die man sehen kann wenn man von hinten unter den Smart schaut, daran ist der Anschluß vom Ölfilter, des Öldruckschalters dran.

Die Platte sollte nicht beschädigt sein und nach möglichkeit sollten auch die Gewinde alle noch in ordnung sein.

Ich möchte damit etwas ausprobieren bezüglich des Einbaus eines Öldruckschalters für Instrumente und eines Temperaturfühlers deshalb suche ich so eine Abdeckung für kleines Geld.

 

Es geht um den ForTwo 450 mit 0,6l Motor vor Facelift.

 

Bitte schreibt mir nicht das es dieses Ölfilteradapter gibt, die kenne ich aber das möchte ich nicht haben, außer einer von euch möchte so einen günstig abgeben.

 

Bitte sendet mir über e-mail eure Preisvorstellungen inkl. Versand.

 

beatpapst@aol.com

 

Gruß Beatpapst

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es sollten noch welche ohne den Öl-Wasser-Wärmetauscher im Keller liegen. Wenn ich was finde kannst Du den geschenkt haben aber ich verschicke keine gebrauchten Teile.

Wenn dann musst Du Dir den holen kommen.

 

 

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Hallo Eddy, das würde ich gerne machen, aber leider ist die Entfernung sehr hoch da ich in der Nähe von Hamburg sitze, könntest du nicht mal eine Ausnahme machen, versandkosten würde ich selbst verständlich voll übernehmen und wenn er kaputt geht habe ich eben Pech gehabt. Wenn wir uns einig werden und du das Teil gefunden hast wäre es gut wenn ich vorher ein Foto sehen könnte, nicht das wir von zwei verschidenen Teilen sprechen.

 

 

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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