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greenslot

Brabus Sportpaket oder bessere Innenausstattung?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

worauf würdet ihr bei einem 451 mehr Wert legen,

Ein Brabus Sportpaket oder eine bessere Innenausstattung (Soundpaket, Sitzheizung, Servo)?


Fortwo Cabrio Bj. 2003

Fortwo Coupé Bj. 2013

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Stellt sich die Frage wie Du zum Thema selber schrauben und Nachrüsten stehst.

 

Das Soundpaket ist z.B. Mist, da bekommt man für das Geld deutlich besseres.

 

Servo kann man nicht Nachrüsten, genauso wie Tempomat oder Bordcomputer.

Jedenfalls wenn man nicht auf Dubiose Nachrüstlösungen steht.

 

Beim Sportpaket kommts halt auf den eigenen Geschmack an. Felgen gibts meine ich schönere.

Nachträglich läßt sich das aber alles Regeln.

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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Finde das Heck und die Felgen vom Brabus schon hübsch.

 

Ist bei dem Smart Sport Paket tatsächlich auch das Brabus Fahrwerk dabei?

 

Und beim Brabus Paket gibts dann noch das Heck und die Felgen?

 

Warum ist das Soundpaket denn nix? Lassen sich die Lautsprecher denn einfach tauschen?

 

Servo ist schon echt praktisch. Manchmal fehlt mir die beim 450er zum einhändig einparken. ;-)


Fortwo Cabrio Bj. 2003

Fortwo Coupé Bj. 2013

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Fahrwerk und Felgen in 16", hab die auch, bin damit zufrieden....

 

 

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Tuxi recht geben :-D

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Quote:

Am 04.08.2014 um 18:10 Uhr hat greenslot geschrieben:
Hallo,

worauf würdet ihr bei einem 451 mehr Wert legen,

Ein Brabus Sportpaket oder eine bessere Innenausstattung (Soundpaket, Sitzheizung, Servo)?


 

Hängt von dem eigenen Geschmack ab. Für mich ist eine gute Ausstattung pflicht, jedoch kann ich auf Servo verzichten. Sportpaket ist halt so eine Sache. Ich wollte bei meinem Kauf schon alles Wichtige von Werk drinne haben, wenn man aber nachrüstet, dann gibt es imo schönere Alternativen, wie z. B. das Zubehör von Carlsson.

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    • Irgendwie ist das hier alles von ziemlich viel Halbwissen gespickt....  Ohne Messung des Abgas während der Fahrt (Breitbandsonde) wird keiner hier sagen können welche Düsen passen....  Auch die Spekulationen, dass die 74 oder 60 KW Düsen geprüft wären für das Setting ist gelinde gesagt gewagt.  Keiner hier kennt das aktuelle Kennfeld. Wenn es ein 0815 Tuning für einen 61 PSer ist, dann ist die Chance ziemlich groß, dass dieses bei Volllast bis auf die maximal mögliche Einspritzzeit programmiert wurde. Ergo die Düsen laufen fast ohne zu schließen ab einer gewissen Drehzahl. Nicht umsonst hat Smart da bei höherer Leistung größere Düsen verbaut.  Das Einspritzkennfeld bei Volllast ist komplett ungeregelt. Da spielt keine Lambdasonde oder sonst was mit.  Da jetzt auf gut Glück orange oder dunkelblaue Düsen zu verbauen ist gelinde gesagt Quatsch.  Man sollte erstmal mit einer Breitbandsonde ermitteln wo man gerade steht und danach entscheiden welche Düse man verwenden kann.  Das eine größere Düse sinnvoll ist bezweifle ich nicht. Die Frage ist wie viel größer und je nach aktuellem Ladedruck kann auch das absenken des Benzindrucks mit entsprechend größer Düse sinnvoll werden. Stichwort 4,9 Bar maximaler Förderdruck der Pumpe. Bei 1,2 Bar Ladedruck im Saugrohr muss ich beim 3,8 Bar Druckregler mit 5 Bar rein fahren um ein gleichbleibendes Gemisch zu haben. Das Schafft die Pumpe schon nicht.  Da wäre eine Absenkung des Benzindrucks auf 3,2 Bar sinnvoll. Damit hätte ich Reserve bis ca 1,6 Bar Ladedruck. Das muss ich dann natürlich mit einer entsprechenden Größe der Düse kompensieren. 
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