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weixelbaum

smart 450 kein TÜV/AU wegen zu hohem CO-Wert

Von weixelbaum, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

weixelbaum   

weixelbaum
Geschrieben am

Guten Morgen, ich schreibe zum ersten Mal hier im Forum. Folgendes Problem: unser Smart 450 MC01 EZ 01/2001 ist bei der AU durchgefallen.

1. Prüfung: CO-Gehalt e.L. 3.999, Lambda e.L. 0.879. Bin daraufhin zur Werkstatt gefahren, Auslesen ergab Lambda defekt. Diese wurde ersetzt und zweiter Versuch beim TÜV erfolgte.

Ergebnis 2. Versuch: CO-Gehalt e.L. 0.630, Lambda e.L. 1.017. Diesmal also Lambda ok, aber CO immer noch zu hoch, also immer noch keine Plakette. Hat jemand eine Idee, woran es liegen kann? Bin für alle Anregungen dankbar.

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Kolossos   

Kolossos
Geschrieben am

Eventuell hat der Kat ja auch ein bisschen "Aua".

 

Klemens

Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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kurztest   

kurztest
Geschrieben am

Hallo, hast Du die Teillastentlüftung schon geprüft oder evtl. mal abgeklemmt?

 

smarte Grüsse

 

Martin 8-)

-----------------

... der sich den Wolf schraubt.... ):

 

... der sich den Wolf schraubt.... ):

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    • drd.dm50@gmail.com
      Probleme Getriebe Überholg

      Von drd.dm50@gmail.com · Geschrieben am

      Hi, Ich hab mal einfrage. Hab auch schon die Suche bemüht. Folgen würde am Auto gemacht:Ausrücklager, Motorkupplung, Kupplungssteller und Stellmotor erneuert Kupplungssatz (Sachs Kupplungsmodul) Drehwinkelsensor (Originalteil) Stellmotor (gebraucht) Kupplungsarbeiten inklusive Aktuator (Sachs), Nehmerzylinder. Dannach lief der Auch wieder.  Bis auf einmal er anfing auf einmal scheinbar von Geisterhand das Standlicht 2 Stunden nach Fahrt ende an ging. Dieses konnte nur durch das belasden des Hebel in der Obersten Position wider Ausschalten. Ist meherfach Passiert. Weiter ging es das bei. Ausparken kein Gang meher gefunden wurde. Erst nach einem Neustart des Smart ging es wieder. Der Aktonato macht sehr lange Geräusche, beim Gang ei legen. Diagnose der Werkstatt: Fehler S51 Stellmotor für Schaltwalze – bekannt. Könnte er nicht Reparieren. Lief aber weiter immer noch langen Laufzeit des Aktonator, bzw. Schalten nur bei laufenden Motor. Nun steht er ganz mit 3 Strichen im Display  Hat jemand ne tip was man da noch machen kann? Würde euch danken wenn wer einen Tip hat .        

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