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Tunefish

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Auch wenn du die multimedialen Plattformen wie FB verweigerst. Bekannte Quellen haben eine wichtige Info durchsickern lassen.

 

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUM GEBURTSTAG!!!

 

Lass dir nicht allzuviel Zeit auf der Autobahn und beim Tuner Deines Vertrauens VW-Smart-One wartet zu Hause und will mit dir feiern!

 

Ich wünsch Dir alles gute und ich hoffe wir sehen uns bald mal wieder!

Marlon :)

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Dann will ich meinem Schatz hier auch mal gratulieren

Alles Liebe zum Geburtstag :-*

[ Diese Nachricht wurde editiert von VW-Smart-one am 26.05.2014 um 22:26 Uhr ]

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Happy birthday Frank☺

 

Liebe Grüße von EON

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Eon...der Kakadusmart

Spritmonitor.de

 

 

 

 


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Eon...der Kakadusmart

Spritmonitor.de

 

 

 

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Glückwunsch :)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Vielen Dank Euch allen für die zahlreichen Glückwünsche , schön das Ihr an mich gedacht habt !

 

Ein neues Handy hats gegeben...zum telefonieren...immer noch nix mit facebook, whats up usw.

 

LG Frank

 

 

 

 


DSC07493+8%2525.jpg

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......glaubt Rena nicht dran dass du damit umgehen könntest oder befürchtet sie du könntest es & sie würde dann überflüssig ..???!!?????

 

:-D :-P :-D :lol: :lol: :lol:

 

 

Spass :-*


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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