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ManuelF

Erster Smart

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Hallo zusammen,

 

habe die Tage meinen ersten Smart gekauft. Mich hat das „Auto“ schon immer interessiert und da meine Freundin das genauso sieht habe ich zugeschlagen.

 

 

 

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smartk%284%29.jpg

 

 

 

Sicherlich werde ich hier gelegentlich reinschauen und euch mit Fragen löchern, sofern welche auftauchen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von ManuelF am 22.05.2014 um 23:44 Uhr ]

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Klasse, erster Smart und gleich das volle Programm.

Gratuliere !


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Schönes Auto :)

Passt alles.

Farbe, Felgen und Innenausstattung. 8-)

 

 

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366 Km/h...(Woodbridge / GB 2013)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Michinightrider am 30.05.2014 um 10:11 Uhr ]


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366 Km/h (Woodbridge/GB 2013)

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Danke fürs Willkommen heißen.

 

Mittlerweile habe ich den dreh raus ohne Kopfnicken zu schalten, benutze fleißig die Lenkrandtasten. Aus meinen beiden anderen Fahrzeugen kenne ich nur Doppelkupplung und Wandlerautomatik, da ist das schon etwas gewöhnungsbedürftig.

 

Die Straßenlage ist erstaunlich gut, Federungskomfort nicht vorhanden. Andere Verkehrsteilnehmer sind, wenn man Ernst macht, durchaus überrascht wenn sie sich am Ende ihrer Spur hinter dem Kleinen einreihen müssen. Für andere, „normale“ Kleinwagen reicht die Leistung immer.

 

Ich denke ich habe das richtige Auto gekauft, bin zufrieden.

 

 

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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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