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Ölwechsel

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Hallo!

Da mein kleiner nun 5 Jahre wird und erst knapp 45000 km belaufe hat, wollte ich die jetzt anfallende Inspektion nicht mehr im SC, sondern in einer freien, mir vertrauenswürdigen Werkstatt machen lassen.

Bis jetzt ist immer Öl von "Fuchs" "5W-30 Spezifikation 224,5" eingefüllt worden.

Da ich jetzt mein eigenes Öl mitbringen kann, bin ich am überlegen, eventuell auf "5W-40" umzusteigen.

Ist dieses überhaupt sinnvoll, oder was könnt Ihr mir hier für Tips geben?

Ich habe einen 71 PS MHD

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Guten Abend,

 

Fuchs Öl?, Schrieb nicht mal in einem Ölbeitrag ein Experte, das er Fuchs nicht mal in den Rasenmäher kippen würde? Ich weiß aber nicht ob das hier in dem Forum war oder woanders.

 

Für Deinen Wagen wäre ein Öl mit der MB-Freigabe nach 229.5 das richtige. Ich selber nehme LiquiMoly 5W40 eben mit dieser Freigabe, dies auch schon in meinem alten 450er und nun auch in meinem 451er mit 71 PS.

 

Grüße,

 

2003er

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Besorg dir ein M1 in 0W40 und gut.

Das ist das Beste was du einfüllen kannst.

Bist du Pfennigfuchser dann nimmst du ein Shell Helix Ultra, das sind auch hervorragende Öle.

 

Hier eine gute Einkaufsquelle:

 

 

 

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    • Das funktioniert allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen, die da wären: - Die 8 cent/KWh kannst du nur rechnen, wenn du den Strom überschüssig hast, ihn also tatsächlich einspeisen würdest. Wenn du den Strom auch im Haushalt verbrauchen könntest, ggf. mit einem Speicher unterstützt, dann mußt du den Preis rechnen, den du sonst an das EVU zahlst, also z.B. 25 cent/KWh. - Es funktioniert nur dann, wenn deine PV Anlage tatsächlich genug Strom liefert für deinen BEV Bedarf. Im Sommer wahrscheinlich ja, wenn du aber im Winter 100 Km/Tag fährst (wie ich), dann wirds vermutlich knapp. - Es funzt nur dann, wenn dein BEV bei Tag und Sonne tatsächlich an der PV Anlage parkt. Wenn dein BEV tagsüber aber grundsätzlich unterwegs ist (wie bei mir) und nur nachts an der PV Anlage parkt, wirds schwierig. Dann müßtest du zwischenspeichern, was die Verluste erhöht. Oder 2 BEVs abwechselnd laden und fahren.
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