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Relaxo

Noch ein neuer

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In wenigen Tagen wird es mich auch erwischen, der erste Smart. Ist ein 200er CDI mit 90.000km und ein paar Problemchen, dafür für richtig kleines Geld.

 

Klima muss befüllt werden und fährt morgens beim ersten start ruckelig an.

 

Da ich bei meiner esten Smart Testfahrt mit einem 451 CDI den Kleinen fast in den Gegenverkehr gerammt hätte, ich dachte freie Strecke bis zum Horizont reicht um einem LKW zu überholen bekommt meiner direkt das 65PS Chiptuning verpasst.

 

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alt, aber nobel 8-)

Gratuliere !


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Statt Smartfahrer werde ich jetzt wohl erstma Fußgänger oder muss mich jeden Tag in die Schalensitze meines Ringtools quetschen.

 

Die liebe Post hat leider die Fahrzeugpapiere verschlampt und neue darf die Zulassungsstelle erst nach einer Wartezeit von 3 Wochen ausstellen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Relaxo am 23.04.2014 um 13:46 Uhr ]

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Oje.. demfall eine kurze Wartezeit und viel Spass dann mit dem Oldie.

 

Schön dass es noch welche gibt :)

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

2izl.jpg

 

...echte Autos haben den Motor hinten...

 


Grüsse
-Mesh-

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Die erste Hürde auf dem Weg zum Smartfahrer ist genommen. Die Post hat den Fahrzeugbrief wieder gefunden und die Zulassungsstelle hatte bei der Ummeldung nix zu beanstanden.

 

Gerade nochma glück gehabt, andernfalls hätte eine Sperrfrist von 3 Wochen gegriffen in der ich die Kugel nicht hätte zulassen können.

 

Am Sonntag gehts dann richtung Osten und direkt 400km im Smart wieder zurück.

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Mach vorher erstmal Öl- und Filterwechsel, incl. Luffi und Pollenfilter.

In der Regel werden Wagen nicht mit frischem Öl und Filtern verkauft .....


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Wartung is noch nicht fällig, ist aus erster Hand mit Checkheft aber ich werde dennoch öl und alle Filter tauschen vor dem chipen. Bei nur 6500 km im Jahr wird der nur Kurzstrecken gesehen haben, ich fahr das in drei Monaten und zum größten Teil Autobahn, da wird sich allerhand Schmodder lösen.

 

 

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Allzeit gute Fahrt und immer ne Handbreit Sprit im Tank :-D

 

 


Wer später bremst ist länger schnell

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Endlich is er da. Nach 450km (mit 99% Vollgas) gestern um 23 Uhr hier angekommen.

 

Hab direkt das Radio getauscht, hätte das Drecksteil am liebsten schon auf der Heimfahrt aus dem Fenster geworfen.

 

 

Die Kugel läuft so weit ganz gut, nur diue Kupplung is wohl nicht mehr zu retten. Aktuator schmieren und einstellen hat zwar einen kleinen erfolg gebracht aber rupft immernoch.

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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