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Martinnw

Nach Himmelmontage rastet das Dach nur manchmal aus!

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Moin,

 

wir haben vor 2 Wochen endlich ein Innenhimmel bekommen! Der Einbau war schon nicht ohne. Ich habe es im Faltdachmodus probiert und es war alles ok. Ganz entriegele habe ich es gestern erst und dabei löste sich nur eine Seite.

Nach langem Fummel hab ich es heute wieder zu/auf bekommen aber dabei stellte sich raus das es nur schwer oder garnicht von allein hinten ausrastet.

 

1. kann das mit dem Himmel zusammen hängen?

2. geht nur 1a bei laufendem Motor ( Teste ich jetzt noch.. Soll ja in der Anleitung stehen)

3. verschiebt sich die Endabschaltung vielleicht?

 

Oder gibt es noch mehr Möglichkeiten?

 

Hab mal versucht den Motor von Hand per Imbus zu drehen.... Geht garnicht gut und hab es besser gelassen. Geht der so schwer?

 

Wo am besten den Mechanismus schmieren und womit am besten?

 

Aus Angst was kaputt zu machen nicht mehr ganz offen fahren ist ja auch doof.

 

Mit freundlichem Gruß Martin

 

 

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Mit laufenden Motor geht es.

 

Jetzt muss nur noch jemand zum Schmiermittel was sagen!

 

Mit freundlichem Gruß Martin

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Micke schrieb auf einen topic von mir mal das WD40 gut geeignet sei. Hab bisher gute erfahrungen damit gemacht.

 

Durch den himmel wird das verdeckpäckchen dicker, da muß der antrieb wohl mehr ackern ;-)

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Hallo Jessy und willkommen hier.   Erste Frage: Was ist das für ein Händler, Mercedes, freier ImportExport-Fähnchenhändler am Stadtrand, anderes Autohaus?   Und wurde ein ordentlicher Kaufvertrag abgeschlossen, also nicht "im Kundenauftrag", womit gerne die gesetzliche Gewährleistung umgangen wird?   Wenn ja, dann hast Du 12 Monate Gewährleistung, und die Defekte fallen selbstverständlich darunter, Heizung und Bremszylinder sind  keine Verschleißteile wie Bremsbeläge oder Reifen, die natürlich nicht darunter fallen.   Ich (und vermutlich viele andre hier) kenne aber genügend Fälle, wo der Kunde im Schadensfall auch mit berechtigter Gewährleistung gerne abgewimmelt wird mit "dafür haben Sie doch eine Car Garantie bekommen, wenden Sie sich an die" oder "Die Ersatzteile sind grad nicht lieferbar, rufen Sie in fünf Jahren nochmal an" etc. Wenns in die Richtung geht, SOFORT Anwalt einschalten, die spielen alle nur auf Zeit und Kunde für doof verkaufen, leider meist mit Erfolg.   Wichtig ist zudem, die Defekte mit Datum bei genau diesem Händler dokumentieren zu lassen, sonst weiß der nach 1 Jahr + 1 Tag von gar nichts mehr und die Gewährleistung ist rum.   Noch wichtiger. Keine andre Werkstatt ranlassen bevor das nicht geklärt ist. Sonst hast ganz schlechte Karten.   Die Defekte selbst sind bekannt und eigentlich kein Ding. Also nicht für blöd verkaufen lassen.   Grundsätzlich hört man aber schon raus, daß das Auto nicht das richtige für Dich ist bzgl Lademöglichkeiten und Reichweite. Dann laß den Stromer reparieren und denk über einen Wechsel zu einem Verbrenner Smart nach. Sind auch fein 🙂      
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