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ACBolga

Nerviges Abschalten des Radio durch Start-Stopp-Automatik

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Die nervige Start-Stopp-Automatik (vor allem im Stadtverkehr wenn beim Wiederstart die Spannung absinkt, das highend Radio "denkt" der Motor ist abgeschaltet und das Radio "runterfährt" um dann sofort mit einem "gefühlten" Zeitaufwand von Stunden wieder das Radio hochzufahren) lässt sich leicht für immer !!! "abschalten" wenn man beim drücken des Schalters einen kleinen Kunststoffstreifen mit einklemmt.

So erhält man wieder etwas Selbstbestimmung in dem selbst bezahlten Fahrzeug !

 

-----------------

Grüße von der Großglockner-Hochalpenstraße

 

Andreas

 

b51nccao6i6gy8vyr.jpg

 

 


mhjza422.jpg

 

Grüße Andreas

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Also ich fahre auch ein MHD Smart und hab ein Zubehörradio eingebaut bei mir bleibt das Radio an wenn ich die Start Stop Funktion nutz. Vieleicht ist bei dir was falsch angeschlossen.

 

 

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Hallo Andreas,

 

da scheint mir auch irgendwas nicht zu stimmen. Bei unserem MHD läuft das Radio beim Einsatz der Start-Stop-Automatik auch völlig problemlos weiter.

 

Tschau,

Oli

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Bei meinem geht das Radio auch ab und zu aus.

Allerdings recht selten und nur nach kurzer Fahrzeit.

Hab das JVC NSX 1 drin.

Mit dem Radio Basic passiert das nicht.

Vllt hilft ne größere Batterie


Smart Cabrio 2012-schwarz in beige^^

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bei bines smart geht das highline radio auch NICHT aus.

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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    • meine Güte, jetzt hackt doch nicht schon wieder auf einem Kollegen hier rum, der freundlich um Rat fragt und es somit ja richtig machen WILL, bevor er einfach draufloslegt wie die meisten andren und sich seine Bremsleitungen aus Opas Bleirohrresten zusammenfrickelt. Man sollte sich freuen über jeden, der heutzutage noch bereit ist, sich die FInger ein wenig schmutzig zu machen und VORHER um Rat fragt.   Und wenn ich sehe, welche haarsträubenden Fehler auch und gerade in manchen sogenannten Fachwerkstätten zusammengebraten werden weil dort keine Zeit keine Ahnung keine Lust aber reichlich große Klappe zusammenkommen, dann ist jeder motivierte Selbstversuch gerechtfertigt.    Nebenbei - wenn eine schlecht gemachte Bremsleitung sifft oder gar platzt oder den Querschnitt verengt, schießt man nicht gleich in den Graben. 2-Kreis-Bremssystem, Füllstandswarner und Staudrücke vor Leckagen retten noch eine ganze Menge, bevor es wirklich brenzlig wird.   Kurzum - hol das richtige Zeug samt passendem Werkzeug und leg nach ein bissle informieren los, oder brings echt in eine GUTE Werkstatt. ATU also schonmal nicht.  
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