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pulse-hh

radschraubenkappen

Empfohlene Beiträge

moin!

 

ich hätte für meinen 451 gerne radschraubenkappen, da die radschrauben leichten rost ansetzen. hab aber keine lust mir die affigen brabus-dinger raufzustecken. gibts noch andere, schlichte kappen?

 

gruß

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 02.03.2014 um 19:54 Uhr ]

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Meinst Du vieleicht sowas??

 

Hau Drauf...2...3...4

 

Wenn Du in einer Suchmaschinen "radschraubenkappen" eingibst.....wirste erstaunt sein :o)

[ Diese Nachricht wurde editiert von KL-TB am 03.03.2014 um 19:39 Uhr ]


 

Herzliche Grüße aus der Pfalz

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Ich weiß ja nicht was Du für Schrauben verwendest, aber die Originalen von smart haben Schlüsselweite 15mm und da wird die Suche dann schwer.

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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Für SW 15 gibt es keine Kappen (außer die von Brabus)

 

 


Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen :)

 

Spritmonitor.de

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der ford händler hat für 15ner welche die am ersten (alten) cmax am scheibenwischerarm die muttern verdecken! die fahre ich, schwarz matt, gummi. preis weiß ich nimmer :-?

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Auch noch ne mögliche Variante

 

 

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Quote:

Am 03.03.2014 um 22:51 Uhr hat icesmart geschrieben:
Auch noch ne mögliche Variante





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fka Mischungsmicha

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und wie soll man die ohne nen knoten im finger wieder abkriegen? :lol:

 

hm bei den alternativ-möglichkeiten werd ich wohl doch zur qualitativ besten lösung greifen: brabus

[ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 05.03.2014 um 19:59 Uhr ]

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    • Porsche weigert sich leider mir eine PDK in der passenden Form für meinen Smart zu bauen und da es PDK und der SportPlus Modus nuneinmal Porsche exklusiv sind, bleibt mir diese Erfahrung in meinem Smart verwehrt.   Ich habe also die Option mit der künstlich verlangsamten original Programmierung meines Vor-MoPf zu leben, meinen Smart gegen einen Ultimate 120 mit kürzeren Schaltzeiten zu tauschen oder eine Softwareoptimierung durchführen zu lassen. Ein anderes Auto will ich nicht haben, deshalb optimiere ich meinen Smart entsprechend.     Alleine der Besitz eines Autos ist verbranntes Geld und wenn du die Schaltzeitverkürzung trotz spürbarer Verbesserung - wie du selbst schreibst - für verbranntes Geld hältst, ist das eine für mich nicht nachvollziehbare Schlussfolgerung deinerseits. Die Technik des Smart hat ihre Grenzen, eine Performance wie bei einem Doppelkupplungsgetriebe zu erwarten grenzt schon an Borniertheit   Gruß Marc    
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