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smaties

CD-Box + Ascher -> Geräusche! :-(

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Hallo,

habe original

CD-Box + Ascher im 451,

und die machen Knister- Geräusche!

:(

Habe schon Filz eingeklebt.

Nützt nix.

Wenn man den Ascher leicht offen lässt,

dann werden die Geräusche weniger.

Aber das kann doch nicht der Sinn sein?

Oder?

Wer hat einen Tipp,

um das leiser zu bekommen?

Wer möchte das Zeug gerne kaufen,

damit ich es los bin?

(gg. Gebot)

LG - Jochen


Ein teures Auto ist ein schlechtes Statussymbol.

Alle schauen das Auto an, die wenigsten den Besitzer.

 

© Erhard Blanck

 

(*1942), deutscher Heilpraktiker, Schriftsteller und Maler

 

(Quelle: http://www.aphorismen.de/zitat/39841)

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Mal ehrlich...was macht im Smart KEINE knistergeräusche???

-----------------

 

 

 

 

17422641yr.jpg

Grüße vom C99

clfyzpp9myqzb2z2i.jpg

 

 

Das Böse schläft nie

ehemals 84PS-Turbo Smartie

 

 

 


21284439yq.jpg

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Also ich hatte diese Teile auch neu gekauft, von da an bei niedrigen Drehzahlen volle Kanne knister, knister ohne Ende. Ich hab dann jeweils zwischen den CD Fächern ein Stück Carbonfolie ca. 4cm lang so zugeschnitten und aufgeklebt (bogenmässig) das die Fächer etwas stränger zu/auf gehen. Bis jetzt hör ich keinen Mux mehr alles ruhig, sehr angenehm...

 

 


Nur Oma liegt tiefer . . .

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Ich habe meine CD-Box wieder rausgenommen. War nicht auszuhalten während der Fahrt.

 

 


451, 62kW, 2007

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    • @OB13   Jetzt hast du auch das beste Beispiel warum Gebrauchtwagenverkäufer "nicht blöd" sind - und sich viele Käufer hinsichtlich  den eigenen Kenntnissen überschätzen...... Wenn die Karre vom Hof fährt klatscht sich der Verkäufer auf die Schenkel. Der Käufer auch, vermeintliches Schnäppchen. Das Klatschen vom Verkäufer dauert aber länger....     Bzgl. "Super gewartet"  - was verstehst du als Laie darunter ?  Neue Scheibenwischer ? Bremsscheiben für 39 Euro neu,   Karre auf Hochglanz, neue Fußmatten  ?  Blender.....   Elementare Dinge wie V-Spiel, ob mal Getriebe Öl gewechselt, letzter Wechsel der Kupplung, etc. unbekannt. Luftfilter und Pollenfilter 50.000km alt.  Schaut doch keine Sau nach.    Hauptsache die psychologischen Faktoren wie Lack, Teppich, Fußmatten und ggf. noch die Kapelle sind ok. Dann wird, egal was,  von Laien gekauft. 3 Liter Amoral und das Ding ist safe.    Ich habe es bei Verkäufen immer genau so  gemacht. 😈   Wenn/ob  ich irgendwann beim Verkauf unseres Coopers belegen kann dass ich jährlich alle 8.000km Ölwechsel mit highest Quality gemacht habe, das honoriert  keine Sau !   Die Standardkäufer wollen dass das Öl alle 20.000km/2 Jahre  vom Fachbetrieb gewechselt wurde,  der Lack glänzt, die Kapelle klingt und die Matten sauber sind.  Krank....   Ach ja, und TÜV Plakette   ist noch ganz wichtig. Mit der ist die Karre absolut in Ordnung, von oben bis unten...   Ob die Karre noch Kompression hat, cest la viel.     
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