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ipub

Front Lüfter tauschen

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Moin zusammen,

 

fahre einen 10er Smart 451, bei dem sich langsam der Kühler-/Klima-Lüfter verabschiedet (macht sich durch immer lautere Geräusche bemerkbar) . Nun habe ich mir bereits Ersatz besorgt aber noch keine hilfreiche Anleitung oder entsprechende Hinweise gefunden, wie ich am günstigsten an das Teil rankomme, da der ja ziemlich verbaut ist. Hab bei den amerikanischen Kollegen von www.smartcarofamerica.com einen Beitrag gefunden, in dem angedeutet wird, dass das Frontpanel dafür runter muss. Wenn ich mir aber Bilder und die bekannte Anleitung von der Demontage des Frontpanels anschaue, erklärt sich für mich nachwievor nicht, wie ich an den nach innen verbauten Lüfter kommen soll. Wäre sehr dankbar, wenn mir jemand erklären könnte, wie das Teil ausgetauscht wird.

 

Beste Grüße aus Hannover, Tom

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ipub am 04.01.2014 um 01:12 Uhr ]

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Dann tauch mal in den Beifahrerfußraum und schau zum Mittelsteg.

 

 


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Moin herby,

 

habe mich vermutlich nicht ganz richtig ausgedrückt. Ich meine nicht den Gebläsemotor für die Innenraum-Lüftung, sondern den Lüfter, der in der Fahrzeugfront direkt hinter dem Wasserkühler montiert ist.

 

Gruß, Tom

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Sorry, mein Beitrag galt dem 450er.

Somit gelöscht.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartForTwoCabrio am 04.01.2014 um 10:59 Uhr ]

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Uuups, das wird ein wenig heftig.

Das läßt sich in wenigen Worten hier nicht beschreiben.

 

Nutze mal die Suchfunktion nach Klimakondensator.

Da der Lüfter ja hinter den Dingern sitzt, wird der Aufwand um an den Lüfter zu kommen der gleiche sein.


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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