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bastlerking83

Ablassschrauben

Empfohlene Beiträge

Wer möchte meine ungebrauchten in Ölpapier eingewickelten Ablassschrauben kaufen? Habe diese nach dem Thermostatwechsel gekauft, weil ich mir die Arbeit in Zukunft vereinfachen wollte. Jetzt werden sie nicht mehr benötigt.

 

 

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sorry wenn ich mal nachfrage, aber um welche Ablassschrauben gehts hier ?

Im Kühlsystem ?


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Ach sooo, na das hab ich bisher noch nicht gemacht.

Gibts eigentlich fotos von diesen schrauben? Maße ?

Man weiss ja nie, ob man da auch mal dran muss...


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Die Ablasschrauben für den Motor sind beispielsweise auf dieser Seite zu sehen und dort ist auch eine Beschreibung bzgl. Länge und Gewindesteigung drin!

 

Das findest Du aber auch alles über die Suchfunktion dieses Forums! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.01.2014 um 14:42 Uhr ]

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Bei Interesse bitte eine PN senden. Der Preis von 35€ ist meiner Meinung nach fair, weil die Schrauben bei ebay schon für 60€ verkauft wurden.

 

 

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Hast Post :)

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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:)

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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