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doelfel

CDI fährt ewig nicht los

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Guten Abend,

ich habe ein Problem mit meinem CDI. Und zwar fährt er nach dem Starten einfach nicht los. Es fühlt sich ca. eine Minute so an, als ob er absterben würde, was er aber nicht macht und dann nimmt er wieder Gas an und fährt los. Wenn ich dann mit 30 in eine Kurve fahre, fährt er die ersten 300m mit 30 weiter, obwohl ich voll auf dem Gas stehe, erst danach beschleunigt er wieder. Achja, es ist ein ForTwo CDI Bj. 2000 mit 160000 km.

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Garnicht, da war das Problem nämlich auf einmal weg und ist bis vor kurzem nicht mehr aufgetreten. Leider ist es jetzt aber wieder da.

 

 

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dann solltest Du wenigstens jetzt - endlich mal - den Fehlerspeicher auslesen lassen! :roll:

Alles andere hier ist Glaskugelraten.

 

Ich würde es - aus eigener Erfahrung - aber auch erstmal auf AGR und QBS eingrenzen.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Das mache ich auch gleich als erstes. Mal schauen, ob ich nächste Woche einen Termin beim Örtlichen Mercedes-Händler bekomme. Das nächste Smart-Center ist leider 60 km entfernt. Aber sowas sollten die doch auch können.

 

 

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    • Das funktioniert allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen, die da wären: - Die 8 cent/KWh kannst du nur rechnen, wenn du den Strom überschüssig hast, ihn also tatsächlich einspeisen würdest. Wenn du den Strom auch im Haushalt verbrauchen könntest, ggf. mit einem Speicher unterstützt, dann mußt du den Preis rechnen, den du sonst an das EVU zahlst, also z.B. 25 cent/KWh. - Es funktioniert nur dann, wenn deine PV Anlage tatsächlich genug Strom liefert für deinen BEV Bedarf. Im Sommer wahrscheinlich ja, wenn du aber im Winter 100 Km/Tag fährst (wie ich), dann wirds vermutlich knapp. - Es funzt nur dann, wenn dein BEV bei Tag und Sonne tatsächlich an der PV Anlage parkt. Wenn dein BEV tagsüber aber grundsätzlich unterwegs ist (wie bei mir) und nur nachts an der PV Anlage parkt, wirds schwierig. Dann müßtest du zwischenspeichern, was die Verluste erhöht. Oder 2 BEVs abwechselnd laden und fahren.
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