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JanzBloed

2015 smart Folter-Video

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Na, Ihr Blicker!

 

Es bleibt beim Nasenbär. Hier kriegta richtich auf selbige:

 

 

-----------------

1949.png

 

LG

 

JB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 16.12.2013 um 11:03 Uhr ]


3631hee1f.png

 

LG

 

JB

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Ist ja schon fast wie beim Demolition-Derby!

 

So einfach umschmeissen lässt er sich jedenfalls nicht.

 

Gruß Gerald


Gerald aus Berlin

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Schön, diese Airbag-auslösetests...mehr davon bitte.

 

Aber so langsam kann man Konturen und Details sehen:

- Die Nase wird wohl nicht so hoch bleiben, da ist noch viel Tarnung drauf.

- Der Kühlergrill ist mal schön zu sehen.

- Vier-Loch-Felgen...brrrrrrrrrrr

- Normale Scheibenwischer...brrrrrrrrrr

- dafür zwei Rückfahrleuchten und TFL im Scheinwerfer..

 

 


Mein Kleiner braucht nur 323246.png

 

Meine Kugel: 450 CDI Passion Cabrio in silber, Tridion silber, Klima, Radio-CD, NSW, Leder, SHZ, el.Spiegel, AHK

Schon gebastelt:CDI-flaps als Schmutzfänger hinten; K&N-Lufi; Bosch Aerotwin, Alu massiv Lüftungskugeln und Ringe für Lüftung, Uhr, DZM; Tacho, Uhr, DZM, Insel mit LED rot, Kilometer/Tank/Wasserfeld mit LED blau; Kopfstützeneinsätze in Leder schwarz mit Logo; Laderaumabdeckung in Leder grau mit Logo;

Alu massiv Tachoring, AHK, EDC Groovedisc-bremse mit Green-stuff-belägen; Radio CD/MP3 JVC KD-G 351, Softwareupdate :-); Tempomat, Komfortblinker

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@ MichelB:

 

Ne, die Nase bleibt so - dafür ist da jetzt zu viel Zeugs drunter:

 

1raptk.jpg

-----------------

1949.png

 

LG

 

JB

 


3631hee1f.png

 

LG

 

JB

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Naja, wirklich viel hält er ja nicht aus........

 

 

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Sorry gsr, aber Du hast das Konzept der Sicherheitszelle anscheinend noch nicht so ganz durchschaut, mal abgesehen davon, dass das ne getarnte Version mit Verkleidungsteilen war. Was da vorne zerbröselt ist, ist Plastikverkleidung. Und auch in der endgültigen Version haben bekanntlich die "body panels" mit der eigentlichen Karosserie sicherheitstechnisch nichts zu tun.

Der Smart ist jetzt zwar bestimmt kein Monster in SAchen Sicherheit, aber für seine Größe echt durchdacht


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Quote:

Am 18.12.2013 um 16:38 Uhr hat JanzBloed geschrieben:
Ne, die Nase bleibt so - dafür ist da jetzt zu viel Zeugs drunter:

3 - 5 cm werden sie oben noch drauf geklebt haben, erkennbar an den schwarzen Klebestreifen an den Seiten, den Rippen vorne und dem Überstand an den Scheinwerfern.

 

Bin echt gespannt, wie das finale Design aussieht, ich glaube, smart will, dass wir uns jetzt so darüber die Mäuler zerreißen!


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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