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zollstocker

Radio/Freisprech/Navi Empfehlung gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle,

 

erstmal: ich habe heute ein hellblaues metallic Passion Cabrio mit 84 PS von 2012 gekauft :-D

Jetzt haben wir 2, meine Freundin hat ein Pure Coupe von 2003.

 

Im Cabrio ist ein "Audio-Paket, Radiovorrüstung inkl. Stabantenne, Soundsystem und Audio System basic" - so stehts im Angebot.

Heisst ich habe Lautsprecher vorne und in der Tür sowie Subwoofer unterm Sitz. Das Radio hat keinen CD Player aber USB und Aux Anschluß im Handschuhfach.

 

Was mir bei dem Setup fehlt ist:

- CD Player fähiges Radio mit gutem Sound

- Bluetooth Freisprech Einrichtung

- Bluetooth Audio Stream support

- Navi (weniger wichtig, würde auch übers Handy reichen)

 

Im anderen Smart habe ich ein Bluetooth/MP3 Radio von Kenwood eingebaut, die Telefonqualität ist aber nicht berauschend.

 

Was würdet ihr vorschlagen?

 

thanks, zollstocker


Passion Cabrio 2012 - 62kw

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ich habe (wie im beitrag unter dir zu lesen) mir die tage ein Alpine IVE-W530BT gekauft und gestern eingebaut. ist ein wirklich tolles radio mit allen funktionen, die es aktuell so gibt, ausser navi, da ich übers iPhone navigiere.

also es hat dvd, iPod, bluetooth (hfp/audio), aux, usb, freisprecheinrichtung...

das alpine finde ich setzt sich von den mitbewerbern vorallem durch seine sehr viel schönere optik ab. es wirkt nicht so billig wie die anderen eig. auch guten hersteller. zudem holt es aus dem originalen soundsystem noch etwas mehr leistung raus.

die kopplung mit dem handy geht sehr einfach und schnell von statten, die sprachqualität ist 1a!

 

die zwei einzigen etwas negativen dinge, die MICH aber nicht wirklich stören:

- das interface ist nur auf englisch und lässt sich nicht umstellen. da aber eig. ja jeder mensch recht gut englisch können sollte und im "hifi-bereich" eh recht viele begriffe englisch gesprochen werden, ist das zu verkraften.

- das radio ist beim rechnen (also iPod einlesen z.b.) etwas langsam.

 

alles in allem kriegt man für 399€ ein qualitativ hochwertiges din2-radio mit sehr schönem sound!

8-)

 

ps: nein ich arbeite nicht in der werbe-abteilung von alpine :-D

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thanks,

das Monster hat kein Navi?

 

was anderes: wegen eingeschalteter Zündung: läuft es nur wenn der Motor läuft?

 


Passion Cabrio 2012 - 62kw

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Quote:

Am 20.10.2013 um 13:59 Uhr hat zollstocker geschrieben:
thanks,

das Monster hat kein Navi?



was anderes: wegen eingeschalteter Zündung: läuft es nur wenn der Motor läuft?





ja das monster hat kein navi... wofür auch mehrere hundert euro mehr für ne navi-funktion ausgeben, wo doch jedes smartphone heutzutage gute navi-lösungen hat.

ne das radio läuft bei zündung, ob dabei der motor läuft, ist dem radio gleich ;-)

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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