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ubhj

Optimaler Luftdruck für 195/45 15

Empfohlene Beiträge

Hallo,

seit gestern habe ich auf meinem Pulse-Cabrio 195/45 15" Reifen auf 6 + 6,5" Aluett-Felgen von ATU. Bei ATU meinte der Meister ich sollte auf allen 2,4 Bar fahren. Ist dies wirklich der optimale Druck, oder sollte vorne etwas weniger Druck sein?

Gruß,
Uwe

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Hi ubhj,
der von Dunlop für den smart vorgeschriebene Reifendruck für die 195/45er ist VA=1,7 - HA=1,9 Bar!
Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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die vom atu haben mir damals bei der erstbefüllung mit gas 3 bar rein!!! :o
ich hab dann das ganze auf 2,2 runterkorrigiert. die frage ist, ob das wirklich so sein sollte, oder ob ein stift da zu viel reingefüllt hat... ;-)

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CU 'N Hell diablo.gif
The Devil's Advocate
...und sein "Kenny" IN-RW 97
Gründer und Webmaster der...
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Ich hab auch die ATU Felge drauf und rundum 195/45er Semperit-Reifen. Laut Auskunft von Continental (zu denen gehört Semperit) ist der optimale Reifendruck bei mir 2,0 bar vorne und hinten.

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cu
WillyRabbit
ED-?? ???


maus.gif


cu
WillyRabbit
ED-?? ???

buh3.gif

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VA 2,5 HA 2,7 im Sommer, im Winter hab ich VA 2,3 und HA 2,5
-----------------
djbuzz
>Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! <
Lonely Morgan

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Hi,

wenn ich den Smart über die Go-Kart-Bahn jage, hat er vorne 2,7 und hinten 2,5 bar in den Reifen. Auf der Straße wieder etwas weniger.


Gruß BAP


Gruß BAP

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Hi,
habe die selben Felgen drauf. Allerdings mit Fulda-Bereifung.
Da ich überwiegend Langstrecke fahre, habe ich vorne 2,7 und hinten 2,9 bar drin. Spritverbrauch hat sich durch den Wechsel nicht verändert.
Aber mein Fahrverhalten !! :-D

Gruß
hp


 

 

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    • Nein, meine OM660 verbrauchen ca. 0,5L Öl auf 10000 Km, aber gleichmäßig, nicht sprunghaft. Das heißt nach 5000 Km ist die Hälfte davon weg usw.. Bei 150000 Km und bei 330000 Km Laufleistung ist dieser Verbrauch ebenfalls vorhanden. Es sind Motoren mit 500000 Km bekannt.    Erstens würde ich an deiner Stelle den Ölstand nicht höher als halb/mitte am Peilstab auffüllen. Alles was mehr ist wird schneller verbraucht. Dann würde ich alle 10000 Km einen Ölwechsel machen.    Am wichtigsten ist jetzt den Ölverbrauch engmaschig zu überwachen. Wie die Vorredner auch geschrieben haben. Entweder hier liegt ein Meßfehler vor und auch dein Motor verbraucht um und bei 0,5L auf 10000 Km. Oder der Ölverbrauch ist tatsächlich sprunghaft gestiegen. Dann solltest du natürlich nach der Ursache suchen. Ich schlage vor daß du den Ölverbrauch erst mal über die nächsten 10000 Km beobachtest, natürlich ggf. nachfüllst wenn der Ölstand unter min. fällt. Das hast du ja bisher schon richtig gemacht. Halte uns hier auf dem Laufenden.    Hat dein Motor 45 oder 54 PS? Meine Angaben gelten für den Smart 450 mit dem weitgehend gleichen Motor. Vielleicht hat der 451 noch zusätzliche Spezialitäten die hier eine Rolle spielen könnten und die ich nicht kenne. 
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